|
13641437487 13647509752 Segel Mesin Mobil Fuel Injector O Ring Untuk BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU
| MOQ: | 50 pcs |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan standar: | Kotak kardus atau kotak kayu |
| Periode Pengiriman: | 5-15 hari |
| Metode Pembayaran: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasitas Pasokan: | 3000 |
Segel Mesin Mobil N63TU
,Segel Mesin Mobil BMW N20
,13641437487
13641437487 13647509752 O-ring Injektor Bahan Bakar Mesin Untuk BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU Mesin
1Prinsip Teknis
O-ring injektor bahan bakar membentuk segel kritis antara:
-
Nozzle injektor dan kepala silinder (mencegah kebocoran ruang pembakaran)
-
Badan injektor dan rel bahan bakar (menjaga pengiriman bahan bakar bertekanan tinggi)
Tantangan Penyegelan Diatasi:
- Resistensi tekanan injeksi langsung 200+ bar
- Stabilitas termal (-40°C sampai +150°C) untuk cold start/turbo heat
- Kompatibilitas kimia dengan campuran bensin/etanol
2. Fitur produk
| Fitur | Rincian |
|---|---|
| Bahan | Fluoroelastomer (FKM) - Lebih baik daripada karet nitril standar |
| Peringkat Tekanan | Tekanan ledakan 250 bar (Lebih dari persyaratan BMW N20/B58) |
| Kesesuaian presisi | Dimensi yang diukur dengan laser (Ø8,5mm x Ø3,5mm ±0,05mm) |
| Desain Bibir Dua | Tepi penyegelan sekunder untuk perlindungan cadangan |
| Kode Warna | Biru (sisi asupan) / Hitam (sisi rel bahan bakar) untuk instalasi yang aman |
3. Aplikasi
-
Mencegah:
✓ Kebocoran bahan bakar yang menyebabkan bahaya kebakaran
✓ Penembusan udara yang mengarah pada kode ramping (P0171/P0174)
✓ Pengurangan minyak dari penyemburan bahan bakar -
Kompatibel dengan:
✓ Varian bensin/diesel
✓ Hingga bahan bakar etanol E85
4. Proses manufaktur
-
Komposisi bahan: FKM dicampur dengan penstabil termal
-
Cetakan presisi: cetakan injeksi yang dikendalikan komputer pada 180 °C
-
Post-Curing: Pengolahan oven selama 4 jam untuk keselarasan molekul
-
Pengujian QC:
-
Uji tekanan 100% pada 300 bar
-
Verifikasi dimensi melalui komparator optik
-
5Metode pemasangan
Alat yang Dibutuhkan:
-
O-ring pick tool
-
Lemak silikon (Gliserin yang disetujui oleh BMW)
Langkah demi langkah:
-
Kursi injektor bersih dengan pembersih rem
-
Lubricate O-ring baru dengan lembut dengan minyak
-
Menginstal menggunakan gerakan memutar (tidak pernah meregangkan)
-
Torsi baut rel bahan bakar hingga 9 N·m dalam pola silang
6. FAQ
T: Seberapa sering O-ring harus diganti?
A: Setiap 60.000 mil atau ketika injektor dirawat
T: Dapatkah saya menggunakan ulang O-ring lama?
A: Tidak pernah - Kompresi set menyebabkan 70% kegagalan segel
T: Mengapa BMW saya membutuhkan bahan FKM khusus?
A: Karet standar terdegradasi dalam sistem injeksi langsung dalam waktu 2 tahun
T: Kode kesalahan setelah penggantian?
A: Atur ulang adaptasi dengan alat ISTA/Delphi
7.Tabel Kompatibilitas
| Model BMW | Kode mesin | Tahun model | Posisi aplikasi |
|---|---|---|---|
| Seri 3 (F30/F35) | N20/N26 | Tahun 2012-2018 | Segel ganda (rail bahan bakar + kepala silinder) |
| Seri 5 (F10) | N55 | Tahun 2010-2016 | Sistem injeksi langsung tekanan tinggi |
| X3 (F25) | B48 | Tahun 2015-2021 | Antarmuka turbocharger |
| Seri 7 (G11/G12) | B58 | 2016-2023 | Injeksi langsung + sistem EVAP |
| X5 (F15) | N63TU | Tahun 2014-2018 | Penutup suhu tinggi/tekanan tinggi |
