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13641437487 13647509752 Auto Motor Dichtungen Kraftstoff Injektor O-Ring für BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU

13641437487 13647509752 Auto Motor Dichtungen Kraftstoff Injektor O-Ring für BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU

Mindestbestellmenge: 50pcs
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Pappschachtel oder Holzkiste
Lieferfrist: 5-15 Tage
Zahlungsmethode: L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union
Lieferkapazität: 3000
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Czechdes
Zertifizierung
ISO 9001 IATF 16949
Modellnummer
BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU usw.
Teilenummer:
13641437487 13647509752
Produktname:
Kraftstoffinjektor O-Ring
Farbe:
Schwarz
Verpackung:
8 Stücke/Set (4 obere, 4 untere Dichtungen)
OE äquivalent:
BMW echter Teil
Zahlung:
T/T 30% als Einzahlung, 70% vor der Lieferung
Hervorheben:

N63TU Auto Motor Dichtungen

,

BMW N20 Auto Motor Dichtungen

,

13641437487

Produkt-Beschreibung

13641437487 13647509752 Motor Kraftstoffdüse O-Ring für BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU Motoren

1. Technisches Prinzip 

Kraftstoffdüsen-O-Ringe bilden entscheidende Dichtungen zwischen:

  • Düsenkopf und Zylinderkopf (verhindert Lecks in der Brennkammer)

  • Düsenkörper und Kraftstoffverteilerrohr (Aufrechterhaltung der Hochdruck-Kraftstoffzufuhr)

Herausforderungen bei der Abdichtung:

  • Beständigkeit gegen Direkteinspritzdruck von über 200 bar
  •  Thermische Stabilität (-40 °C bis +150 °C) für Kaltstarts/Turbo-Hitze
  •  Chemische Verträglichkeit mit Benzin-/Ethanol-Mischungen

2. Produkteigenschaften

Eigenschaft Detail
Material Fluorelastomer (FKM) - Überlegen gegenüber Standard-Nitrilkautschuk
Druckfestigkeit 250 bar Berstdruck (übertrifft die Anforderungen von BMW N20/B58)
Präzisionspassform Laservermessene Abmessungen (Ø8,5 mm x Ø3,5 mm ±0,05 mm)
Dual-Lip-Design Sekundäre Dichtkante für zusätzlichen Schutz
Farbcodierung Blau (Ansaugseite) / Schwarz (Kraftstoffverteilerrohrseite) für narrensichere Installation

3. Anwendungen

  • Verhindert:
    ✓ Kraftstofflecks, die Brandgefahren verursachen
    ✓ Eindringen von Luft, was zu Magercodes führt (P0171/P0174)
    ✓ Ölverdünnung durch Kraftstoffaustritt

  • Kompatibel mit:
    ✓ Benzin-/Dieselvarianten
    ✓ Bis zu E85-Ethanol-Kraftstoffen

4. Herstellungsprozess

  1. Materialmischung: FKM gemischt mit Thermostabilisatoren

  2. Präzisionsformen: Computergesteuertes Spritzgießen bei 180 °C

  3. Nachhärten: 4-stündige Ofenbehandlung zur Molekülausrichtung

  4. Qualitätskontrolle (QC)-Tests:

    • 100 % Druckprüfung bei 300 bar

    • Dimensionsprüfung über optische Komparatoren

5. Installationsmethode 

Benötigtes Werkzeug:

  • O-Ring-Abzieher

  • Silikonfett (BMW-geprüftes Glycerin)

Schritt für Schritt:

  1. Reinigen Sie die Düsensitze mit Bremsenreiniger

  2. Schmieren Sie neue O-Ringe leicht mit Fett

  3. Installieren Sie mit einer Drehbewegung (niemals dehnen)

  4. Drehmoment der Kraftstoffverteilerrohrschrauben auf 9 N·m in einem Kreuzmuster

6. FAQ 

F: Wie oft sollten O-Ringe ausgetauscht werden?
A: Alle 60.000 Meilen oder wenn die Düsen gewartet werden

F: Kann ich alte O-Ringe wiederverwenden?
A: Niemals - Der Druckverformungsrest verursacht 70 % Dichtungsfehler

F: Warum benötigt mein BMW spezielles FKM-Material?
A: Standardgummi zersetzt sich in Direkteinspritzsystemen innerhalb von 2 Jahren

F: Fehlercodes nach dem Austausch?
A: Passen Sie die Adaptionen mit dem ISTA/Delphi-Tool zurück

7. Kompatibilitätstabelle

BMW Modell Motorcode Modelljahr Anwendungsposition
3er Serie (F30/F35) N20/N26 2012-2018 Doppeldichtung (Kraftstoffverteilerrohr + Zylinderkopf)
5er Serie (F10) N55 2010-2016 Hochdruck-Direkteinspritzsystem
X3 (F25) B48 2015-2021 Turbolader-Schnittstelle
7er Serie (G11/G12) B58 2016-2023 Direkteinspritzung + EVAP-System
X5 (F15) N63TU 2014-2018 Hochtemperatur-/Druckabdichtung

13641437487 13647509752 Auto Motor Dichtungen Kraftstoff Injektor O-Ring für BMW N20 N26 N55 B58 B48 N63TU 0

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