| MOQ: | 50 buah |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan standar: | Kotak kardus atau kotak kayu |
| Periode Pengiriman: | 3-7 hari |
| Metode Pembayaran: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasitas Pasokan: | 5000 |
Badan Katup Gas Renault dan Dacia 8200568712 161202859R 8200503217 dengan Mesin Bensin 0.9L hingga 2.0L
Ini adalah badan katup gas elektronik yang dirancang khusus untuk kendaraan Grup Renault. Ia bertindak sebagai aktuator penting, yang bertanggung jawab untuk mengontrol secara tepat volume udara yang masuk ke dalam mesin. Beberapa nomor suku cadang yang terdaftar menunjukkan kompatibilitasnya di berbagai model dan potensi pertukarannya antara pemasok OEM.
Badan katup gas ini kompatibel dengan banyak model Renault dan Dacia yang dilengkapi dengan mesin bensin 0.9L hingga 2.0L.
| Merek | Model | Mesin Khas | Tahun Produksi (Perkiraan) |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio IV | H4Bt / H5Ft (0.9L & 1.2L TCe) | 2012-2019 |
| Renault | Captur (Generasi ke-1) | H4Bt / H5Ft (0.9L & 1.2L TCe) | 2013-2019 |
| Renault | Mégane III | (1.2L TCe, 1.6L, dll.) | 2010-2016 |
| Renault | Scénic III | (1.2L TCe, 1.6L, dll.) | 2010-2016 |
| Renault | Kadjar | H5Ft (1.2L TCe) | 2015-2020 |
| Renault | Talisman | (1.6L TCe) | 2015-2020 |
| Dacia | Duster (Generasi ke-2) | H4Bt (0.9L TCe) | 2017-2020 |
| Dacia | Lodgy | (1.2L TCe) | 2012-2020 |
Catatan: Kompatibilitas sebenarnya dapat bervariasi berdasarkan tanggal produksi kendaraan dan konfigurasi tertentu. Selalu verifikasi menggunakan VIN sebelum pemasangan.
Jenis Teknologi: Badan Katup Gas Elektronik, juga dikenal sebagai sistem "Drive-by-Wire". Ia tidak memiliki kabel katup gas tradisional.
Prinsip Pengoperasian:
Input Perintah: Pengemudi menginjak pedal akselerator, dan sensor posisi pedal mengirimkan sinyal ke Unit Kontrol Mesin (ECU).
Pemrosesan ECU: ECU menghitung sudut bukaan katup gas yang optimal dengan mempertimbangkan posisi pedal, kondisi pengoperasian mesin, dan persyaratan emisi.
Aktuasi: ECU mengirimkan perintah ke motor DC kecil di dalam badan katup gas. Motor menggerakkan mekanisme roda gigi untuk memutar pelat katup gas ke sudut target yang tepat.
Umpan Balik: Sensor posisi ganda terintegrasi di dalam badan katup gas memberikan umpan balik waktu nyata pada sudut pelat aktual ke ECU, menciptakan sistem kontrol loop tertutup.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()