|
رينو و داسيا جسم التدفق 8200568712 161202859R 8200503217 مع محركات البنزين من 0.9 لتر إلى 2.0 لتر
| موك: | 50 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف القياسية: | صندوق من الورق المقوى أو صندوق خشبي |
| فترة التسليم: | 3-7 أيام |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، Moneygram ، D/P ، T/T ، Western Union |
| القدرة على التوريد: | 5000 |
رينو داسيا جسم الوقود 0.9L-2.0L,صمام الوقود للقوّات البنزينية,جسم الوقود Dacia 8200568712
,throttle valve for gasoline engines
,Dacia throttle body 8200568712
وحدة خنق رينو و داچيا 8200568712 161202859R 8200503217 مع محركات بنزين 0.9 لتر إلى 2.0 لتر
1. نظرة عامة على المنتج
هذه وحدة خنق إلكترونية مصممة خصيصًا لمركبات مجموعة رينو. إنها تعمل كمشغل حاسم، وهي مسؤولة عن التحكم بدقة في حجم الهواء الداخل إلى المحرك. تشير أرقام الأجزاء المتعددة المدرجة إلى توافقها عبر مختلف الموديلات وإمكانية التبادل المحتملة بين موردي OEM.
2. جدول توافق المركبات
تتوافق وحدة الخنق هذه مع العديد من موديلات رينو و داچيا المجهزة بمحركات بنزين سعة 0.9 لتر إلى 2.0 لتر.
| العلامة التجارية | الموديل | المحرك النموذجي | سنوات الإنتاج (تقريبًا) |
|---|---|---|---|
| رينو | كليو IV | H4Bt / H5Ft (0.9 لتر و 1.2 لتر TCe) | 2012-2019 |
| رينو | Captur (الجيل الأول) | H4Bt / H5Ft (0.9 لتر و 1.2 لتر TCe) | 2013-2019 |
| رينو | ميغان III | (1.2 لتر TCe، 1.6 لتر، إلخ) | 2010-2016 |
| رينو | سينيك III | (1.2 لتر TCe، 1.6 لتر، إلخ) | 2010-2016 |
| رينو | كادجار | H5Ft (1.2 لتر TCe) | 2015-2020 |
| رينو | تليسمان | (1.6 لتر TCe) | 2015-2020 |
| داچيا | داستر (الجيل الثاني) | H4Bt (0.9 لتر TCe) | 2017-2020 |
| داچيا | لودجي | (1.2 لتر TCe) | 2012-2020 |
ملاحظة: قد يختلف التوافق الفعلي بناءً على تاريخ إنتاج السيارة وتكوينها المحدد. تحقق دائمًا باستخدام رقم تعريف السيارة (VIN) قبل التثبيت.
3. التكنولوجيا والمبدأ
-
نوع التكنولوجيا: وحدة خنق إلكترونية، تُعرف أيضًا باسم نظام "Drive-by-Wire". ليس لديها كابل خنق تقليدي.
-
مبدأ التشغيل:
-
إدخال الأمر: يضغط السائق على دواسة الوقود، ويرسل مستشعر موضع الدواسة إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU).
-
معالجة ECU: تحسب وحدة التحكم الإلكترونية زاوية فتح الخانق المثالية من خلال النظر في موضع الدواسة وظروف تشغيل المحرك ومتطلبات الانبعاثات.
-
التنشيط: ترسل وحدة التحكم الإلكترونية أمرًا إلى محرك DC صغير داخل وحدة الخانق. يقوم المحرك بتشغيل آلية تروس لتدوير صمام الخانق إلى الزاوية المستهدفة بالضبط.
-
ردود الفعل: توفر مستشعرات الوضع المزدوج المدمجة داخل وحدة الخانق ملاحظات في الوقت الفعلي حول زاوية الصمام الفعلية إلى وحدة التحكم الإلكترونية، مما يؤدي إلى إنشاء نظام تحكم مغلق الحلقة.
-
4. الخدمة
- مطابقة OE صارمة وضمان الجودة
الخدمة الأساسية للمصنع هي التأكد من أن وحدات الخانق التي ينتجها متوافقة تمامًا مع الأجزاء الأصلية (أرقام OE 8200568712، إلخ) من حيث الأبعاد المادية والواجهات الإلكترونية وبروتوكولات البرامج، مما يتيح التثبيت والتشغيل المباشر. يتم ضمان ذلك من خلال الالتزام بمعايير إدارة الجودة الدولية للسيارات، مثل IATF 16949، مما يضمن أن كل منتج يغادر المصنع يتم اختباره بدقة، ويتوافق مع أداء الجزء الأصلي، ومدعوم بضمان تنافسي. - دعم فني وسلسلة توريد شامل
يوفر المصنع دعمًا خلفيًا قويًا للمشترين (خاصة الموزعين وورش الإصلاح). يتضمن ذلك الإسناد المرجعي الدقيق للمنتجات والاستشارات الفنية لمساعدة العملاء على تأكيد توافق الجزء بسرعة مع موديلات رينو المحددة. علاوة على ذلك، يضمن المصنع مخزونًا مستقرًا ولوجستيات فعالة، مما يضمن إمكانية طلب وتسليم موديلات وحدة الخانق شائعة الاستخدام هذه بسرعة، مما يقلل من وقت تعطل السيارة للعملاء النهائيين.
