|
Mercedes Benz Motor Zamanlama Delekleri 2700506100 DE20 M276 DE35 OM642 DE30 için
| Adedi: | 50 adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Standart paketleme: | Karton kutu veya ahşap kutu |
| Teslim süresi: | 5-15 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 5000 |
Mercedes Benz Motor Zamanlama Delekleri
,OM642 Motor zamanlama dişlileri
,2700506100
2700506100 Mercedes-Benz Motor Zamanlama Donanımı M272/M273/M274 DE20 LA/M276 DE35/OM642 DE30 LA için
1Ürün Amacı
Temel fonksiyon:
Mercedes'in zamanlama sisteminin merkezi tahrik bileşeni olarak, bu, kam asasına kertenkele gücünü doğru bir şekilde aktararak:
-
Valf zamanlaması ve piston hareketi arasında mükemmel senkronizasyon
-
Optimal hava-yakıt oranı ve yanma verimliliği
-
Yakıt enjeksiyon ve çakma zamanlama sistemleriyle koordinasyon
Kritik Uygulamalar:
-
Motor revizi sırasında zorunlu değişim
-
Zamanlama zincirinin uzatılması %3'ü aştığında gereklidir.
-
P0016/P0017 hata kodları için gerekli onarım malzemesi
2. Özellikleri ve Avantajları
| Özellik | Teknik Avantaj |
|---|---|
| Çift fazlı alaşımlı çelik | Sert çekirdek (darbelere dayanıklı) + 60HRC yüzey sertliği (300% aşınma direnci artışı) |
| Asimetrik diş profili | 7dB gürültü azaltımı ile geleneksel dişliler |
| Lazerle kazınmış zamanlama işaretleri | Kurulum hatalarının önlenmesinde% 90'lık bir iyileşme |
| Nano-kompozit kaplama | 0.08 sürtünme katsayısı (standart dişlilerden% 40 daha düşük) |
| Çürük hafif tasarım | Daha iyi motor tepkisi için% 18 daha az dönme inersi |
3Çalışma İlke
Güç iletim yolu:
Krank şaftı dişli → Zamanlama zinciri → Bu dişli → Kamşaft → Valf treni
Senkronizasyon hassasiyeti:
-
≤0,5° krank ocağı açı sapması (<0,1mm vites geri tepkisiyle eşdeğer)
-
Dinamik telafi: Hidrolik gergici sürekli zincir gerilimini korur
4Araç Uyumluluk Grafiği
| Motor kodu | Uyumlu Modeller | Model Yılları | Özel Notlar |
|---|---|---|---|
| M274 DE20 LA | C300 ((W205)/GLC260 ((X253) | 2014-2018 yılları | Aynı anda rehber rayları yükseltmek gerekir. |
| M276 DE35 | E400 ((W212)/ML350 ((W166) | 2010-2017 yılları | AMG ayarlı versiyonlar için değil |
| OM642 DE30 LA | GL350 ((CDI) /S350D ((W222) | 2011-2019 yılları | Kükürte dayanıklı yağ gerektirir. |
5Kurulum Önlemleri
Önemli Adımlar:
-
Konum Kilitleme:
-
MB SST 000-589-00-30-00 kullanın TDC'de kranı sabitlemek için
-
Kamşaft hizalanma delikleri mükemmel bir şekilde uyumlu olmalıdır (<0,2 mm tolerans)
-
-
Döner Prosedürü:
Aşama 1: Ön sıkıştırma 50Nm → Aşama 2: Son 80Nm → Aşama 3: Ek 90° dönüş -
Yasaklanan Eylemler:
-
Asla darbe anahtarları kullanmayın (mikro deformasyonlara neden olur)
-
Çekme vidaları sadece tek kullanımlıdır (MB zorunlu standardı)
-
6Ortak Sorunlar ve Çözümler
| Belirti | Temel Sebep | Çözüm |
|---|---|---|
| Soğuk başlangıç "tıklama" | PVD kaplama aşınması | Tam zamanlama setini değiştirin (Zincir + germe) |
| P0017 hata kodu | Düğme anahtarının yanlış hizalanması | Çevreyi kontrol edin. |
| Normal olmayan yağ tüketimi | Sıfırlama yüzeyinin deformasyonu | Silindir başının düzlüğünü kontrol edin (<0.05mm) |
| Yüksek RPM güç kaybı | Isı işleme kusurları | Parçanın gerçekliğini doğrulamak (sahtelik riski) |
