Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Số phần: | 11117568263 | Tên sản phẩm: | Phốt dầu trục khuỷu phía sau |
---|---|---|---|
Vật liệu: | Fluoroelastomer (FKM) | Màu sắc: | Đen |
Chứng nhận OEM: | Đúng | ||
Làm nổi bật: | bộ sửa chữa động cơ bmw,bộ sửa chữa động cơ oem,bộ ghép crank shaft engine |
Chức năng: Ngăn chặn rò rỉ dầu động cơ từ phía sau trục khuỷu (nơi nó đi ra khỏi khối động cơ).
Thiết kế:
Phớt fluoroelastomer (FKM) hai môi cho khả năng chịu nhiệt/dầu vượt trội.
Môi trong có lò xo duy trì áp suất liên tục lên trục khuỷu.
Vỏ ngoài bằng kim loại đảm bảo khớp nối ép chặt vào khối động cơ hoặc vỏ chính phía sau.
Quan trọng đối với:
Duy trì áp suất dầu động cơ thích hợp.
Ngăn chặn dầu làm bẩn ly hợp/bánh đà (trong hộp số sàn).
Tránh rò rỉ dầu có thể làm hỏng hộp số hoặc các bộ phận xả.
Các triệu chứng hỏng hóc thường gặp:
Rò rỉ dầu gần vỏ chuông hộp số.
Mùi dầu cháy (nếu rò rỉ vào ống xả nóng).
Cảnh báo mức dầu thấp mà không có rò rỉ ở đầu trên có thể nhìn thấy.
Dụng cụ cần thiết:
Dụng cụ khóa trục khuỷu (riêng cho BMW, ví dụ: BMW 11 2 300).
Bộ dụng cụ đóng phớt (kích thước phù hợp với đường kính phớt).
Giẻ sạch không xơ và chất bịt kín tương thích với dầu (nếu được chỉ định).
Từng bước:
Tiếp cận phớt:
Tháo hộp số, ly hợp/bánh đà (nếu là số sàn) hoặc đĩa mềm (nếu là số tự động).
Làm sạch kỹ lưỡng mặt bích trục khuỷu và vỏ phớt.
Tháo phớt cũ:
Sử dụng dụng cụ kéo phớt hoặc dụng cụ nạy (tránh làm xước trục khuỷu hoặc lỗ khoan).
Lắp phớt mới:
Bôi trơn nhẹ môi phớt bằng dầu động cơ sạch.
Căn chỉnh phớt vuông góc và đóng đều bằng dụng cụ đóng phớt (cú đánh búa phải ở giữa để tránh biến dạng).
Đảm bảo phớt được đặt hoàn toàn vào vai của vỏ.
Lắp ráp lại:
Lắp lại bánh đà/ly hợp hoặc đĩa mềm với thông số mô-men xoắn thích hợp.
Châm thêm dầu động cơ nếu đã xả.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn (Ví dụ):
Bu-lông bánh đà: 60 Nm + 90° (thay đổi theo kiểu máy).
Bu-lông puli trục khuỷu: Thay thế (chỉ dùng một lần, thường là 100 Nm + 180°).
⚠ Mẹo quan trọng:
Không bao giờ sử dụng lại phớt cũ hoặc lắp đặt khô (bôi trơn môi!).
Sai lệch trong quá trình lắp đặt gây rò rỉ ngay lập tức.
Động cơ BMW thường yêu cầu dụng cụ định thời để khóa trục khuỷu trong quá trình thay thế phớt.
Mã phụ tùng |
Mô tả |
Các mẫu BMW tương thích |
Mã động cơ |
Năm sản xuất (Xấp xỉ) |
11117568263 |
Phớt dầu trục khuỷu sau (OEM) |
3 Series (E90, E92, E93) |
N52, N54, N55 |
2006–2013 |
|
Vật liệu: Fluoroelastomer (FKM) |
5 Series (E60, F10) |
N20, N26, N63 |
2010–2017 |
|
Chịu nhiệt & kháng dầu cao |
X3 (F25), X5 (E70) |
B58, N62 |
2013–2018 |
|
|
1 Series (E82, E88) |
N51, N54 |
2008–2013 |
Người liên hệ: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168