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11117568263 Retentor do óleo da cambota traseira para kit de reparação do motor BMW OEM

11117568263 Retentor do óleo da cambota traseira para kit de reparação do motor BMW OEM

Quantidade mínima: 50pcs
Preço: Negociável
Embalagem padrão: Caixa de papelão ou caixa de madeira
Período de entrega: 5-15 dias
Método de pagamento: L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de fornecimento: 5000
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Czechdes
Certificação
ISO CE
Número do modelo
11117568263 vedação de óleo do virabrequim traseiro
Número da peça:
11117568263
Nome do produto:
Selo do óleo traseiro do eixo de manivela
Material:
Fluoroelastômer (FKM)
Cor:
Preto
Certificação OEM:
Sim
Destacar:

kit de reparação do motor bmw

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kit de juntas para reconstrução do motor da cambota

Descrição do produto

1Princípio

  • Função: Impede a fuga de óleo do motor da parte traseira do virabrequim (onde ele sai do bloco do motor).

  • Projeto:

    • Selo de fluoroelastômeros (FKM) de dois lábiospara uma resistência superior ao calor/óleo.

    • Lábio interno com molasmantém uma pressão constante contra o virabrequim.

    • Capa exterior metálicaAssegura um ajuste apertado no bloco do motor ou na caixa principal traseira.

2Propósito.

  • Critical para:

    • Manter a pressão adequada do óleo do motor.

    • Prevenção da contaminação por óleo da embreagem/volante (em transmissões manuais).

    • Evitar fugas de óleo que possam danificar a transmissão ou os componentes de escape.

  • Sintomas comuns de fracasso:

    • Fugas de óleo perto da câmara de transmissão.

    • Cheiro a óleo queimado (se for vazado para o escape quente).

    • Aviso de baixo nível de óleo sem fugas visíveis no topo.

3Método de instalação

Ferramentas Necessárias:

  • Ferramenta de bloqueio do eixo de válvula (específica da BMW, por exemplo, BMW 11 2 300).

  • Kit para o condutor de vedação (tamanho adequado para o diâmetro da vedação).

  • Limpe os trapos sem pêlos e o selante compatível com o óleo (se especificado).

Passo a passo:

  1. Aceder ao Selo:

    • Remover a transmissão, a embreagem/volante (se manual) ou a placa flexível (se automática).

    • Limpe cuidadosamente a flange do eixo de válvula e a caixa de vedação.

  2. Remover o selo antigo:

    • Utilize um puxador de vedação ou uma ferramenta de empuxo (evite arranhar o virabrequim ou o furo).

  3. Instalar novo selo:

    • Lubrificar levemente o lábio do selo com óleo de motor limpo.

    • Alinhar a vedação de forma quadrada e conduzi-la uniformemente com um condutor de vedação (os golpes do martelo devem ser centrados para evitar distorções).

    • Assegure-se de que os assentos de vedação estejam totalmente contra o ombro da caixa.

  4. Reassemblagem:

    • Reinstalar volante/embreagem ou flexplate com especificações de binário adequadas.

    • Reabastecer o óleo do motor se estiver esgotado.

Especificações do binário (exemplo):

  • Para os veículos a motor, a velocidade máxima de travagem deve ser igual ou superior a 50 km/h.

  • Para o ensaio de um sistema de tração elétrica, o compressor deve ser equipado com um sistema de tração elétrica de alta tensão.

Notas-chave:

- Não.Dicas críticas:

  • Nunca reutilize um selo antigo nem o instale seco (lubrifique o lábio!).

  • O desalinhamento durante a instalação causa fugas imediatas.

  • Os motores BMW geralmente exigem ferramentas de cronometragem para bloquear o virabrequim durante a substituição da vedação.

Tabela de compatibilidade dos veículos

Número da parte

Descrição

Modelos BMW compatíveis

Códigos do motor

Anos de modelo (aprox.)

11117568263

Selo de óleo do virabrequim traseiro (OEM)

Série 3 (E90, E92, E93)

N52, N54, N55

2006­2013

 

Materiais: Fluoroelastomero (FKM)

Série 5 (E60, F10)

N20, N26, N63

2010­2017

 

Resistente a altas temperaturas e óleo

X3 (F25), X5 (E70)

B58, N62

2013?? 2018

 

 

Série 1 (E82, E88)

N51, N54

2008­2013

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