11117568263 Paraolio albero motore posteriore per kit di riparazione motore BMW OEM

1Principio

• Funzione: Previene le perdite di olio da parte posteriore dell'albero motore (dove esce dal blocco motore).

• Progettazione:

  • Sigillo a doppio labbro in fluoroelastomero (FKM)per una resistenza superiore al calore e all'olio.

  • Labbro interno a mollamantenere una pressione costante contro il ciglio.

  • Casco esterno in metallogarantisce una presa stretta nel blocco motore o nell'alloggiamento principale posteriore.

2Scopo.

• Critico per:

  • Mantenere la giusta pressione dell'olio del motore.

  • Prevenzione dell'inquinamento da olio della frizione/volante (nelle trasmissioni manuali).

  • Evitare perdite di olio che potrebbero danneggiare la trasmissione o i componenti di scarico.

• Sintomi comuni del fallimento:

  • Perdite di olio vicino al campanile della trasmissione.

  • Odore di olio bruciante (se fuoriuscita nei gas di scarico caldi).

  • Avvertenze di basso livello di olio senza perdite visibili nella parte superiore.

3. Metodo di installazione

Strumenti necessari:

• Strumento di blocco dell'albero motore (specifico per BMW, ad esempio BMW 11 2 300).

• Kit di guida della guarnizione (dimensioni appropriate per il diametro della guarnizione).

• Pulire stracci privi di peli e sigillante compatibile con l'olio (se specificato).

Passo dopo passo:

1. Accedere al Sigillo:

   • Rimuovere la trasmissione, la frizione/volante (se manuale) o la piastra flessibile (se automatica).

   • Pulire accuratamente la flangia del ciglio e la carcassa di sigillamento.

2. Rimuovere il sigillo antico:

   • Utilizzare un tiratore di sigillo o uno strumento a punta (evitare di graffiare l'albero motore o il foro).

3. Installare nuovo sigillo:

   • Lubrificare leggermente il labbro del sigillo con olio di motore pulito.

   • Allineare la tenuta in posizione quadrata e inserirla uniformemente con un guidatore di tenuta (i colpi del martello devono essere centrati per evitare distorsioni).

   • Assicurarsi che i sedili di tenuta siano completamente appoggiati alla spalla di alloggiamento.

4. Riassemblaggio:

   • Reinstallare il volante/la frizione o la piastra flessibile con specifiche di coppia adeguate.

   • Riempire l'olio del motore se esaurito.

Specifiche della coppia (esempio):

• Per il controllo della velocità di rotazione, si deve applicare un sistema di accensione a rotazione.

• Bolletto della puleggia dell'albero motore: sostituire (uso una tantum, in genere 100 Nm + 180°).

Note chiave:

️Suggerimenti critici:

• Non riutilizzare mai un sigillo vecchio o installarlo asciutto (lubrificare il labbro!).

• Un disallineamento durante l'installazione causa perdite immediate.

• I motori BMW richiedono spesso strumenti di cronometraggio per bloccare il ciglio durante la sostituzione del sigillo.

Tabella di compatibilità dei veicoli