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11117568263 BMW 엔진 수리 키트 OEM
| MOQ: | 50pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 5-15 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
BMW 엔진 수리 키트
,엔진 수리 키트 OEM
,크랑크 샤프트 엔진 재건 가스킷
1. 원리
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기능: 크랭크축 후면(엔진 블록에서 나오는 부분)에서 엔진 오일 누출을 방지합니다.
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설계:
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이중 립 불소 고무(FKM) 씰 뛰어난 내열성/내유성.
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스프링 장착 내부 립 크랭크축에 일정한 압력을 유지합니다.
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금속 외부 케이스 엔진 블록 또는 리어 메인 하우징에 단단하게 압입되도록 합니다.
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2. 목적
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중요:
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적절한 엔진 오일 압력 유지.
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수동 변속기에서 클러치/플라이휠의 오염 방지.
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변속기 또는 배기 구성 요소 손상을 일으킬 수 있는 오일 누출 방지.
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고장 시 일반적인 증상:
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변속기 벨하우징 근처의 오일 누출.
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뜨거운 배기 가스에 누출될 경우 타는 냄새.
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육안으로 상단 누출이 없는데도 낮은 오일 레벨 경고.
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3. 설치 방법
필요한 도구:
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크랭크축 잠금 도구(BMW 전용, 예: BMW 11 2 300).
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씰 드라이버 키트(씰 직경에 적합한 크기).
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깨끗한 보푸라기 없는 헝겊 및 오일 호환 실런트(지정된 경우).
단계별:
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씰 접근:
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변속기, 클러치/플라이휠(수동인 경우) 또는 플렉스 플레이트(자동인 경우)를 제거합니다.
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크랭크축 플랜지 및 씰 하우징을 철저히 청소합니다.
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오래된 씰 제거:
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씰 풀러 또는 지렛대 도구를 사용합니다(크랭크축 또는 보어에 긁힘이 생기지 않도록 주의).
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새 씰 설치:
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깨끗한 엔진 오일로 씰 립을 가볍게 윤활합니다.
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씰을 직각으로 정렬하고 씰 드라이버로 균등하게 밀어 넣습니다(망치질은 왜곡을 방지하기 위해 중앙에 맞춰야 함).
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씰이 하우징 숄더에 완전히 안착되었는지 확인합니다.
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재조립:
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플라이휠/클러치 또는 플렉스 플레이트를 적절한 토크 사양으로 다시 설치합니다.
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오일을 배출한 경우 엔진 오일을 다시 채웁니다.
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토크 사양(예시):
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플라이휠 볼트: 60 Nm + 90° 회전(모델에 따라 다름).
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크랭크축 풀리 볼트: 교체(일회용, 일반적으로 100 Nm + 180°).
주요 참고 사항:
⚠ 중요 팁:
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오래된 씰을 재사용하거나 건조한 상태로 설치하지 마십시오(립에 윤활유를 바르십시오!).
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설치 중 정렬 불량은 즉시 누출을 유발합니다.
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BMW 엔진은 씰 교체 시 크랭크축을 잠그기 위해 타이밍 도구가 필요한 경우가 많습니다.
차량 호환성 표
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부품 번호 |
설명 |
호환 BMW 모델 |
엔진 코드 |
모델 연도(대략) |
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11117568263 |
리어 크랭크축 오일 씰(OEM) |
3 시리즈(E90, E92, E93) |
N52, N54, N55 |
2006–2013 |
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재질: 불소 고무(FKM) |
5 시리즈(E60, F10) |
N20, N26, N63 |
2010–2017 |
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고온 및 내유성 |
X3(F25), X5(E70) |
B58, N62 |
2013–2018 |
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1 시리즈(E82, E88) |
N51, N54 |
2008–2013 |
