11117568263 Zamknięcie oleju tylnego wału skrętowego

1Zasada

• Funkcja: Zapobiega wyciekowi oleju silnikowego z tyłu wału skrętowego (gdzie wychodzi z bloku silnika).

• Projekt:

  • Płytka fluoroelastomerowa (FKM) z podwójnymi ustamidla wyższej odporności na ciepło i olej.

  • Ręka wewnętrzna o sprężynowej obciążeniuutrzymuje stałe ciśnienie na wał zwrotny.

  • Obudowa zewnętrzna metalowazapewnia szczelną dopasowanie do bloku silnika lub tylnej głównej obudowy.

2Celem.

• Krytyczne dla:

  • Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju silnikowego.

  • Zapobieganie zanieczyszczeniu sprzęglem/wzmoczonym kołem (w skrzyniach biegów ręcznych).

  • Unikanie wycieków oleju, które mogłyby uszkodzić układ przesyłowy lub części wydechowe.

• Powszechne objawy niepowodzenia:

  • Wycieki ropy w pobliżu skrzyni biegów.

  • Zapach płonącego oleju (jeśli przecieka do gorących spalin).

  • Ostrzeżenia o niskim poziomie oleju bez widocznych wycieków z górnej części.

3. Sposób instalacji

Potrzebne narzędzia:

• Narzędzie blokujące wał skrętowy (specyficzne dla BMW, np. BMW 11 2 300).

• Zestaw do sterowania pieczęcią (odpowiedni rozmiar dla średnicy pieczęci).

• Czyste szmaty bez pluchów i uszczelniacz kompatybilny z olejem (jeśli jest określony).

Krok po kroku:

1. Dostęp do pieczęci:

   • Wyrzucić skrzynię biegów, sprzęgło/koło ruchowe (jeśli ręczne) lub płytkę elastyczną (jeśli automatyczną).

   • Dokładnie wyczyścić kołnierz wału korbowego i uszczelnić obudowę.

2. Usunąć Starą Pieczęć:

   • Użyj wyciągacza lub narzędzia do wyciągania pieczęci (nie drapaj wału klikatkowego ani otworu).

3. Zainstalowanie nowego pieczęci:

   • Łagodnie smaruje się uszczypniętą wargę czystym olejem silnikowym.

   • Wyrównanie uszczelnienia kwadratowo i wprowadzenie go równomiernie z kierowcą uszczelnienia (odbicia młotkiem muszą być skoncentrowane, aby zapobiec zniekształceniu).

   • Upewnij się, że uszczelniające siedzenia są całkowicie przyczepione do ramienia.

4. Zestawienie na nowo:

   • Znowu zainstalować koło lub sprzęgło z odpowiednimi parametrami momentu obrotowego

   • W przypadku wyczerpania oleju silnikowego należy napełnić.

Specyfikacje momentu obrotowego (przykład):

• Śruby koła obrotowego: 60 Nm + 90° obrotu (zróżnicowane w zależności od modelu).

• Śruby koła skrętowego wału skrętowego: Wymiana (jednorazowe, zazwyczaj 100 Nm + 180°).

Kluczowe uwagi:

/Kluczowe wskazówki:

• Nigdy nie używaj ponownie starej pieczęci ani nie umieszczaj jej na sucho (smaruj wargę!).

• Niewłaściwe ustawienie podczas montażu powoduje natychmiastowe wycieki.

• Silniki BMW często wymagają narzędzi do zamykania wału korbowego podczas wymiany uszczelnienia.

Tabela zgodności pojazdów