|
মার্সিডিজ বেঞ্জ ইঞ্জিন টাইমিং গিয়ার্স 2700506100 DE20 M276 DE35 OM642 DE30 এর জন্য
| MOQ: | 50 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষে |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | পিচবোর্ড বাক্স বা কাঠের বাক্স |
| ডেলিভারি সময়: | 5-15 দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, মানিগ্রাম, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 5000 |
মার্সিডিজ বেঞ্জ ইঞ্জিন টাইমিং গিয়ার্স
,OM642 ইঞ্জিন টাইমিং গিয়ার্স
,2700506100
2700506100 Mercedes-Benz ইঞ্জিন টাইমিং গিয়ার FOR M272/M273/M274 DE20 LA/M276 DE35/OM642 DE30 LA
1পণ্যের উদ্দেশ্য
মূল ফাংশনঃ
মের্সেডসের টাইমিং সিস্টেমের কেন্দ্রীয় ড্রাইভ উপাদান হিসাবে, এটি সঠিকভাবে ক্রেঙ্কশ্যাফ্ট শক্তিকে কেমশ্যাফ্টে প্রেরণ করে যাতে নিশ্চিত হয়ঃ
-
ভালভ টাইমিং এবং পিস্টন আন্দোলন মধ্যে নিখুঁত সিঙ্ক্রোনাইজেশন
-
সর্বোত্তম বায়ু-জ্বালানী অনুপাত এবং জ্বলন দক্ষতা
-
জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন টাইমিং সিস্টেমের সাথে সমন্বয়
সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনঃ
-
ইঞ্জিন রিভিশনের সময় বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন
-
যখন টাইমিং চেইনের প্রসারিততা ৩% এর বেশি হয় তখন প্রয়োজন হয়
-
P0016/P0017 ত্রুটি কোডের জন্য প্রয়োজনীয় মেরামত আইটেম
2. বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
| বৈশিষ্ট্য | প্রযুক্তিগত সুবিধা |
|---|---|
| ডাবল-ফেজ অ্যালগ্রিড স্টিল | শক্ত কোর (ধাক্কা প্রতিরোধী) + 60HRC পৃষ্ঠের কঠোরতা (300% পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি) |
| দাঁতের প্রোফাইল অসামঞ্জস্যপূর্ণ | প্রচলিত গিয়ারগুলির তুলনায় 7dB গোলমাল হ্রাস |
| লেজার-এট্রেসিং টাইমিং চিহ্ন | ইনস্টলেশনের ত্রুটি প্রতিরোধের ক্ষেত্রে 90% উন্নতি |
| ন্যানো-কম্পোজিট লেপ | 0.08 ঘর্ষণ সহগ (40% স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার চেয়ে কম) |
| খালি হালকা ওজন নকশা | ইঞ্জিনের আরও ভাল প্রতিক্রিয়া জন্য 18% হ্রাস ঘূর্ণন ইনার্টি |
3কাজ করার নীতি
পাওয়ার ট্রান্সমিশন রুটঃ
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার → টাইমিং চেইন → এই গিয়ার → ক্যামশ্যাফ্ট → ভালভ ট্রেন
সিঙ্ক্রোনাইজেশন যথার্থতা:
-
≤০.৫° ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোণ বিচ্যুতি (<০.১ মিমি গিয়ার ব্যাকল্যাশের সমতুল্য)
-
গতিশীল ক্ষতিপূরণঃ হাইড্রোলিক টেনসার ধ্রুবক চেইন টেনশন বজায় রাখে
4. যানবাহন সামঞ্জস্যের চার্ট
| ইঞ্জিন কোড | সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল | মডেল বছর | বিশেষ দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|---|
| M274 DE20 LA | C300 ((W205)/GLC260 ((X253) | ২০১৪-২০১৮ | একই সময়ে গাইড রেল আপগ্রেড করতে হবে |
| M276 DE35 | E400 ((W212)/ML350 ((W166) | ২০১০-২০১৭ | এএমজি-টুনড সংস্করণের জন্য নয় |
| OM642 DE30 LA | GL350 ((CDI) /S350D ((W222) | ২০১১-২০১৯ | সালফার-প্রতিরোধী গ্রীস প্রয়োজন |
5ইনস্টলেশনের সতর্কতা
সমালোচনামূলক পদক্ষেপ:
-
অবস্থান লকিংঃ
-
এমবি এসএসটি 000-589-00-30-00 ব্যবহার করুন টিডিসিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সুরক্ষিত করতে
-
Camshaft সমন্বয় গর্ত নিখুঁতভাবে মিলে যেতে হবে (<0.2mm অসহিষ্ণুতা)
-
-
টর্ক পদ্ধতিঃ
পর্যায় 1: প্রাক-ট্রান্সমিশন 50Nm → পর্যায় 2: চূড়ান্ত 80Nm → পর্যায় 3: অতিরিক্ত 90° ঘূর্ণন -
নিষিদ্ধ কাজ:
-
কখনোই ইম্প্যাক্ট চাবি ব্যবহার করবেন না (মাইক্রো-ডেফারেশন সৃষ্টি করে)
-
স্ট্রেচ বোল্ট শুধুমাত্র একক ব্যবহারের জন্য (এমবি বাধ্যতামূলক মান)
-
6সাধারণ সমস্যা ও সমাধান
| উপসর্গ | মূল কারণ | সমাধান |
|---|---|---|
| ঠান্ডা শুরু "ক্লিক" | পিভিডি লেপ পরা | সম্পূর্ণ টাইমিং সেট (চেইন + টেনসার) প্রতিস্থাপন করুন |
| ত্রুটি কোড P0017 | গিয়ার কীওয়ে ভুল সমন্বয় | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট woodruff কী পরীক্ষা করুন |
| অস্বাভাবিক তেল খরচ | সিলিং পৃষ্ঠের বিকৃতি | সিলিন্ডারের মাথা সমতলতা পরীক্ষা করুন (<0.05mm) |
| উচ্চ-আরপিএম পাওয়ার ক্ষতি | তাপ চিকিত্সার ত্রুটি | অংশের সত্যতা যাচাই করুন (মিথ্যা বিপত্তি) |
