Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Αριθμός μέρους: | 2700506100 | Όνομα προϊόντος: | Εργαλεία χρονισμού κινητήρα |
---|---|---|---|
Υλικό: | Χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής (επεξεργασία επιφανείας | Τύπος ταχύτητας: | ΑΛΛΑΔΟΣ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: | -30 ° C έως +150 ° C | Βάρος: | Περίπου. 1,2 kg |
Επισημαίνω: | Χρονισμός γραναζιών κινητήρα Mercedes Benz,Χρονισμός γραναζιών κινητήρα OM642,2700506100 |
Βασική Λειτουργία:
Ως το κεντρικό εξάρτημα κίνησης του συστήματος χρονισμού της Mercedes, μεταδίδει με ακρίβεια την ισχύ του στροφαλοφόρου στον εκκεντροφόρο για να εξασφαλίσει:
Τέλειο συγχρονισμό μεταξύ του χρονισμού των βαλβίδων και της κίνησης των εμβόλων
Βέλτιστο λόγο αέρα-καυσίμου και απόδοση καύσης
Συντονισμό με τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και χρονισμού ανάφλεξης
Κρίσιμες Εφαρμογές:
Υποχρεωτική αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής του κινητήρα
Απαιτείται όταν η επιμήκυνση της χρονικής αλυσίδας υπερβαίνει το 3%
Βασικό στοιχείο επισκευής για κωδικούς σφαλμάτων P0016/P0017
Χαρακτηριστικό | Τεχνικό Πλεονέκτημα |
---|---|
Διφασικός χάλυβας κράματος | Σκληρός πυρήνας (ανθεκτικός στην κρούση) + σκληρότητα επιφάνειας 60HRC (αύξηση αντοχής στη φθορά κατά 300%) |
Ασυμμετρικό προφίλ δοντιού | Μείωση θορύβου 7dB σε σχέση με τα συμβατικά γρανάζια |
Χαραγμένα με λέιζερ σημάδια χρονισμού | Βελτίωση 90% στην πρόληψη σφαλμάτων εγκατάστασης |
Επίστρωση νανο-σύνθετου υλικού | Συντελεστής τριβής 0,08 (40% χαμηλότερος από τα τυπικά γρανάζια) |
Κοίλος ελαφρύς σχεδιασμός | Μειωμένη αδράνεια περιστροφής κατά 18% για καλύτερη απόκριση του κινητήρα |
Διαδρομή Μετάδοσης Ισχύος:
Γρανάζι στροφαλοφόρου → Χρονική αλυσίδα → Αυτό το γρανάζι → Εκκεντροφόρος → Σύστημα βαλβίδων
Ακρίβεια Συγχρονισμού:
≤0,5° απόκλιση γωνίας στροφαλοφόρου (ισοδύναμο με <0,1mm κενό γραναζιού)
Δυναμική αντιστάθμιση: Ο υδραυλικός τεντωτήρας διατηρεί σταθερή τάση αλυσίδας
Συμβατά Μοντέλα | Έτη Μοντέλου | Ειδικές Σημειώσεις | M274 DE20 LA |
---|---|---|---|
C300(W205)/GLC260(X253) | 2014-2018 | Πρέπει να αναβαθμίσετε τα ράουλα ταυτόχρονα | M276 DE35 |
E400(W212)/ML350(W166) | 2010-2017 | Όχι για εκδόσεις με ρύθμιση AMG | OM642 DE30 LA |
GL350(CDI)/S350D(W222) | 2011-2019 | Απαιτεί γράσο ανθεκτικό στο θείο | 5. Προφυλάξεις Εγκατάστασης |
Κλείδωμα Θέσης:
Χρησιμοποιήστε MB SST 000-589-00-30-00 για να ασφαλίσετε τον στροφαλοφόρο στο TDC
Οι οπές ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου πρέπει να ταιριάζουν τέλεια (
<0,2mm ανοχή)Διαδικασία Ροπής:
Στάδιο 1: Προ-σφίξιμο 50Nm → Στάδιο 2: Τελικό 80Nm → Στάδιο 3: Πρόσθετη περιστροφή 90°
Απαγορευμένες Ενέργειες:
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κρουστικά κλειδιά (προκαλεί μικρο-παραμόρφωση)
Τα μπουλόνια τεντώματος είναι μόνο για μία χρήση (υποχρεωτικό πρότυπο MB)
6. Κοινά Προβλήματα & Λύσεις
Βασική Αιτία | Λύση | Κλικ κατά την ψυχρή εκκίνηση |
---|---|---|
Φθορά επίστρωσης PVD | Αντικατάσταση πλήρους σετ χρονισμού (αλυσίδα+τεντωτήρας) | Κωδικός σφάλματος P0017 |
Εσφαλμένη ευθυγράμμιση κλειδιού γραναζιού | Επιθεώρηση κλειδιού woodruff στροφαλοφόρου | Ασυνήθιστη κατανάλωση λαδιού |
Παραμόρφωση επιφάνειας στεγανοποίησης | Ελέγξτε την επίπεδη επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής ( | <0,05mm)Απώλεια ισχύος σε υψηλές στροφές |
Ελαττώματα θερμικής επεξεργασίας | Επαληθεύστε τη γνησιότητα του εξαρτήματος (κίνδυνος παραποίησης) |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Sales
Τηλ.:: +86-15986366168