|
Χρονισμός γραναζιών κινητήρα Mercedes Benz 2700506100 για DE20 M276 DE35 OM642 DE30
| MOQ: | 50pcs |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-15 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, , D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
Χρονισμός γραναζιών κινητήρα Mercedes Benz
,Χρονισμός γραναζιών κινητήρα OM642
,2700506100
2700506100 Χρονισμός κινητήρα Mercedes-Benz ΓΙΑ M272/M273/M274 DE20 LA/M276 DE35/OM642 DE30 LA
1. Σκοπός Προϊόντος
Βασική Λειτουργία:
Ως το κεντρικό εξάρτημα κίνησης του συστήματος χρονισμού της Mercedes, μεταδίδει με ακρίβεια την ισχύ του στροφαλοφόρου στον εκκεντροφόρο για να εξασφαλίσει:
-
Τέλειο συγχρονισμό μεταξύ του χρονισμού των βαλβίδων και της κίνησης των εμβόλων
-
Βέλτιστο λόγο αέρα-καυσίμου και απόδοση καύσης
-
Συντονισμό με τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και χρονισμού ανάφλεξης
Κρίσιμες Εφαρμογές:
-
Υποχρεωτική αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής του κινητήρα
-
Απαιτείται όταν η επιμήκυνση της χρονικής αλυσίδας υπερβαίνει το 3%
-
Βασικό στοιχείο επισκευής για κωδικούς σφαλμάτων P0016/P0017
2. Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
| Χαρακτηριστικό | Τεχνικό Πλεονέκτημα |
|---|---|
| Διφασικός χάλυβας κράματος | Σκληρός πυρήνας (ανθεκτικός στην κρούση) + σκληρότητα επιφάνειας 60HRC (αύξηση αντοχής στη φθορά κατά 300%) |
| Ασυμμετρικό προφίλ δοντιού | Μείωση θορύβου 7dB σε σχέση με τα συμβατικά γρανάζια |
| Χαραγμένα με λέιζερ σημάδια χρονισμού | Βελτίωση 90% στην πρόληψη σφαλμάτων εγκατάστασης |
| Επίστρωση νανο-σύνθετου υλικού | Συντελεστής τριβής 0,08 (40% χαμηλότερος από τα τυπικά γρανάζια) |
| Κοίλος ελαφρύς σχεδιασμός | Μειωμένη αδράνεια περιστροφής κατά 18% για καλύτερη απόκριση του κινητήρα |
3. Αρχή Λειτουργίας
Διαδρομή Μετάδοσης Ισχύος:
Γρανάζι στροφαλοφόρου → Χρονική αλυσίδα → Αυτό το γρανάζι → Εκκεντροφόρος → Σύστημα βαλβίδων
Ακρίβεια Συγχρονισμού:
-
≤0,5° απόκλιση γωνίας στροφαλοφόρου (ισοδύναμο με <0,1mm κενό γραναζιού)
-
Δυναμική αντιστάθμιση: Ο υδραυλικός τεντωτήρας διατηρεί σταθερή τάση αλυσίδας
4. Πίνακας Συμβατότητας ΟχημάτωνΚωδικός Κινητήρα
| Συμβατά Μοντέλα | Έτη Μοντέλου | Ειδικές Σημειώσεις | M274 DE20 LA |
|---|---|---|---|
| C300(W205)/GLC260(X253) | 2014-2018 | Πρέπει να αναβαθμίσετε τα ράουλα ταυτόχρονα | M276 DE35 |
| E400(W212)/ML350(W166) | 2010-2017 | Όχι για εκδόσεις με ρύθμιση AMG | OM642 DE30 LA |
| GL350(CDI)/S350D(W222) | 2011-2019 | Απαιτεί γράσο ανθεκτικό στο θείο | 5. Προφυλάξεις Εγκατάστασης |
Κρίσιμα Βήματα:
Κλείδωμα Θέσης:
-
Χρησιμοποιήστε MB SST 000-589-00-30-00 για να ασφαλίσετε τον στροφαλοφόρο στο TDC
-
Οι οπές ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου πρέπει να ταιριάζουν τέλεια (
-
<0,2mm ανοχή)Διαδικασία Ροπής:
-
-
Στάδιο 1: Προ-σφίξιμο 50Nm → Στάδιο 2: Τελικό 80Nm → Στάδιο 3: Πρόσθετη περιστροφή 90°
Απαγορευμένες Ενέργειες: -
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κρουστικά κλειδιά (προκαλεί μικρο-παραμόρφωση)
-
Τα μπουλόνια τεντώματος είναι μόνο για μία χρήση (υποχρεωτικό πρότυπο MB)
-
6. Κοινά Προβλήματα & Λύσεις
-
Σύμπτωμα
| Βασική Αιτία | Λύση | Κλικ κατά την ψυχρή εκκίνηση |
|---|---|---|
| Φθορά επίστρωσης PVD | Αντικατάσταση πλήρους σετ χρονισμού (αλυσίδα+τεντωτήρας) | Κωδικός σφάλματος P0017 |
| Εσφαλμένη ευθυγράμμιση κλειδιού γραναζιού | Επιθεώρηση κλειδιού woodruff στροφαλοφόρου | Ασυνήθιστη κατανάλωση λαδιού |
| Παραμόρφωση επιφάνειας στεγανοποίησης | Ελέγξτε την επίπεδη επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής ( | <0,05mm)Απώλεια ισχύος σε υψηλές στροφές |
| Ελαττώματα θερμικής επεξεργασίας | Επαληθεύστε τη γνησιότητα του εξαρτήματος (κίνδυνος παραποίησης) |
