পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
অংশ নম্বর: | 11367506178 11367546379 | পণ্যের নাম: | ভিভিটি ভালভ রাবার রিং |
---|---|---|---|
অভ্যন্তরীণ ব্যাস: | 10.5 মিমি (অংশ অনুসারে পরিবর্তিত হয়) | রঙ: | কালো |
ক্রস-সেকশন: | 2.5 মিমি | ওই সমতুল্য: | বিএমডাব্লু জেনুইন অংশ |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | গাড়ির ইঞ্জিন সিলিং ভিভিটি ভালভ,বিএমডব্লিউ বি৫৮ গাড়ির ইঞ্জিন সিল,11367506178 |
BMW ইঞ্জিনের জন্য VVT ভালভ ও-রিং
এই উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন ও-রিংগুলি BMW-এর পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং (VVT) সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা VVT ভালভ এবং ইঞ্জিন উপাদানগুলির মধ্যে সঠিক সিলিং নিশ্চিত করে। টেকসই, তাপ-প্রতিরোধী রাবার দিয়ে তৈরি, এগুলি তেল লিক হওয়া প্রতিরোধ করে এবং মসৃণ VVT অপারেশনের জন্য সর্বোত্তম জলবাহী চাপ বজায় রাখে।
মূল বৈশিষ্ট্য:
উপাদান: শ্রেষ্ঠ তাপ/তেল প্রতিরোধের জন্য ফ্লুরোসিলিকন বা HNBR (হাইড্রোজেনেটেড নাইট্রাইল বুটাডাইন রাবার)।
তাপমাত্রা সীমা: -40°C থেকে +200°C (-40°F থেকে +392°F)।
চাপ প্রতিরোধ: 10 MPa (1,450 psi) পর্যন্ত প্রতিরোধ করে।
সঠিক ফিট: নিখুঁত সমন্বয়ের জন্য সঠিক OEM স্পেসিফিকেশন।
দীর্ঘায়ু: ইঞ্জিন তেল থেকে বার্ধক্য, ফাটল এবং রাসায়নিক অবনতি প্রতিরোধ করে।
অংশের নম্বর | ইঞ্জিন সিরিজ | BMW মডেল (2010-2023) | চ্যাসিস কোড | উৎপাদন বছর |
---|---|---|---|---|
11367506178 | N20, N26 | 320i, 328i, 520i | F30, F10 | 2011-2017 |
B48 | 330i, 530e, X1 xDrive | G20, G30, F48 | 2017-বর্তমান | |
11367546379 | N55 | 335i, 535i, X5 xDrive35i | F10, F15 | 2010-2016 |
B58 | 340i, 540i, X3 M40i | G30, G01 | 2016-বর্তমান |
দ্রষ্টব্য: আপনার VIN ব্যবহার করে সর্বদা সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন। কিছু মডেলের জন্য অতিরিক্ত গ্যাসকেট প্রয়োজন হতে পারে।
উদ্দেশ্য: তেল লিক হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য VVT ভালভ অ্যাসেম্বলি সিল করে, ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং সমন্বয়ের জন্য স্থিতিশীল জলবাহী চাপ নিশ্চিত করে।
নীতি: ও-রিং VVT সোলেনয়েড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে একটি বায়ুরোধী বাধা তৈরি করে, যা ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং অগ্রিম/প্রত্যাহার করার জন্য সঠিক তেল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।
ব্যর্থতার প্রভাব: একটি জীর্ণ ও-রিং তেল লিকের কারণ হয়, যার ফলে অস্থির ভালভ টাইমিং, দুর্বল কর্মক্ষমতা, বা ইঞ্জিন লাইট পরীক্ষা হয় (যেমন, BMW ফল্ট কোড 2A82)।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম: টরক্স স্ক্রু ড্রাইভার, পিক টুল।
পদক্ষেপ:
VVT সোলেনয়েড সরান।
পুরানো ও-রিং পরিবর্তন করুন (মোচড়ানো এড়িয়ে চলুন)।
পুনরায় একত্রিত করার আগে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করুন।
1. প্রিমিয়াম উপাদান প্রকৌশল
জার্মান-স্পেক FKM (ফ্লুরোএলাস্টোমার) রাবার দিয়ে তৈরি যা স্ট্যান্ডার্ড NBR-এর চেয়ে ভালো পারফর্ম করে:
30% ভালো তাপ প্রতিরোধ (230°C/446°F পর্যন্ত)
টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে 3x দীর্ঘ জীবনকাল
আধুনিক BMW LL-04 সিন্থেটিক তেলের শ্রেষ্ঠ প্রতিরোধ
2. নির্ভুল OEM ফিটমেন্ট
লেজার-পরিমাপ করা মাত্রিক নির্ভুলতা (±0.01 মিমি সহনশীলতা)
BMW OEM পার্টস 11 36 7 506 178 & 11 36 7 546 379-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন
ত্রুটিমুক্ত ফিটিংয়ের জন্য ইনস্টলেশন খাঁজ সারিবদ্ধকরণ চিহ্ন অন্তর্ভুক্ত করে
3. কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ
15 বার (217 psi)-এ 100% চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে - শিল্প মানের চেয়ে 50% বেশি
BMW-এর VVT সিস্টেমে 500,000+ অ্যাকচুয়েশন চক্রের জন্য যাচাই করা হয়েছে
তাত্ক্ষণিক সিল কার্যকারিতার জন্য PTFE আবরণ দিয়ে প্রি-লুব্রিকেটেড
4. প্রতিযোগীদের উপর প্রযুক্তিগত সুবিধা
বৈশিষ্ট্য | আমাদের ও-রিং | সাধারণ ও-রিং |
---|---|---|
উপাদান | FKM | NBR |
তাপমাত্রা সীমা | -40°C~230°C | -20°C~120°C |
স্ফীতি প্রতিরোধ | তেলে <2% | তেলে 8-12% |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Sales
টেল: +86-15986366168