Guarnizioni motore auto valvola VVT O Ring 11367506178 11367546379 per BMW B58

11367506178 11367546379 O-ring valvola VVT per BMW N20 N26 N46 B48 N55 B58

1. Panoramica del prodotto

O-ring valvola VVT per motori BMW
    Questi O-ring ad alte prestazioni sono progettati per il sistema di fasatura variabile delle valvole (VVT) di BMW, garantendo una tenuta precisa tra la valvola VVT e i componenti del motore. Realizzati in gomma resistente e resistente al calore, prevengono le perdite d'olio e mantengono una pressione idraulica ottimale per un funzionamento regolare del VVT.

Caratteristiche principali:

• Materiale: Fluorosilicone o HNBR (gomma nitrilica idrogenata) per una resistenza superiore al calore/olio.

• Intervallo di temperatura: -40°C a +200°C (-40°F a +392°F).

• Resistenza alla pressione: Resiste fino a 10 MPa (1.450 psi).

• Vestibilità di precisione: Specifiche OEM esatte per un'integrazione perfetta.

• Longevità: Resiste all'invecchiamento, alle crepe e alla degradazione chimica degli oli motore.

2. Tabella di compatibilità dei veicoli

Nota: verificare sempre la compatibilità utilizzando il VIN. Alcuni modelli potrebbero richiedere guarnizioni aggiuntive.

3. Funzione e principio di funzionamento

• Scopo: Sigilla il gruppo valvola VVT per prevenire perdite d'olio, garantendo una pressione idraulica stabile per le regolazioni della fasatura dell'albero a camme.

• Principio: L'O-ring crea una barriera ermetica tra il solenoide VVT e il blocco motore, consentendo un controllo preciso del flusso d'olio per avanzare/ritrarre la fasatura dell'albero a camme.

• Impatto del guasto: Un O-ring usurato causa perdite d'olio, con conseguente fasatura delle valvole irregolare, prestazioni scarse o spie del motore (ad esempio, codice di errore BMW 2A82).

4. Note di installazione

• Strumenti necessari: Cacciavite Torx, strumento di prelievo.

• Passaggi:

  1. Rimuovere il solenoide VVT.

  2. Sostituire il vecchio O-ring (evitare torsioni).

  3. Lubrificare con olio motore pulito prima del rimontaggio.

5. Perché scegliere i nostri O-ring per valvole VVT?

1. Ingegneria dei materiali premium

• Prodotto con gomma FKM (Fluoroelastomero) di specifica tedesca che supera l'NBR standard in:

  • Resistenza al calore superiore del 30% (fino a 230°C/446°F)

  • Durata 3 volte superiore nei motori turbocompressi

  • Resistenza superiore agli oli sintetici moderni BMW LL-04

2. Montaggio di precisione OEM

• Accuratezza dimensionale misurata al laser (tolleranza di ±0,01 mm)

• Sostituzione diretta per i ricambi OEM BMW 11 36 7 506 178 e 11 36 7 546 379

• Include segni di allineamento della scanalatura di installazione per un montaggio senza errori

3. Convalida delle prestazioni

• Testato al 100% in pressione a 15 bar (217 psi) - 50% al di sopra dello standard del settore

• Convalidato per oltre 500.000 cicli di azionamento nel sistema VVT di BMW

• Pre-lubrificato con rivestimento in PTFE per un'efficacia di tenuta immediata

4. Vantaggi tecnici rispetto alla concorrenza