|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Onderdeelnummer: | 11367506178 11367546379 | Productnaam: | VVT -kleprubberring |
---|---|---|---|
Binnendiameter: | 10,5 mm (varieert bij deel) | Kleur: | Zwart |
Transversale doorsnede: | 2,5 mm | OE equivalent: | BMW echt deel |
Markeren: | Auto Motor Afdichtingen VVT Klep,BMW B58 Auto Motor Afdichtingen,11367506178 |
VVT O-ring voor BMW-motoren
Deze hoogwaardige O-ringen zijn ontworpen voor het Variable Valve Timing (VVT) -systeem van BMW, dat zorgt voor een precieze afdichting tussen de VVT-klep en de motorcomponenten.warmtebestendige rubber, voorkomen ze olielekken en handhaven ze een optimale hydraulische druk voor een soepele VVT-operatie.
Belangrijkste kenmerken:
Materiaal: Fluorosilicone of HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) voor een superieure hitte/olieweerstand.
Temperatuurbereik: -40°C tot +200°C (-40°F tot +392°F).
Drukweerstand: bestand tegen tot 10 MPa (1,450 psi).
Precision Fit: Precise OEM specificaties voor naadloze integratie.
Langlevend: Weerstand tegen veroudering, barsten en chemische afbraak door motorolie.
Deelnummer | Motorreeks | BMW-modellen (2010-2023) | Chassiscodes | Jaar van productie |
---|---|---|---|---|
11367506178 | N20, N26 | 320i, 328i, 520i | F30, F10 | 2011-2017 |
B48 | 330i, 530e, X1 xDrive | G20, G30, F48 | 2017 tot heden | |
11367546379 | N55 | 335i, 535i, X5 xDrive35i | F10, F15 | 2010-2016 |
B58 | 340i, 540i, X3 M40i | G30, G01 | 2016 tot heden |
Let op: Controleer altijd de compatibiliteit met behulp van uw VIN.
Doelstelling: Verzegelt de VVT-klepassemblage om olielekt te voorkomen en zorgt voor een stabiele hydraulische druk voor de timing-aanpassingen van de nokkenas.
Principe: De O-ring creëert een luchtdichte barrière tussen de VVT-straling en het motorblok, waardoor een nauwkeurige controle van de oliestroom mogelijk is om de camshaft te laten vooruit/achteruit gaan.
Afwijking Impact: Een versleten O-ring veroorzaakt olielekt, wat leidt tot onregelmatige kleppen timing, slechte prestaties, of check motor lichten (bijv. BMW foutcode 2A82).
Verplichte gereedschappen: Torx schroevendraaier, plukgereedschap.
Stapjes:
Verwijder de VVT-magnet.
Vervang de oude O-ring (vermijd draaien).
Voordat het opnieuw wordt gemonteerd, wordt het gesmeerd met schone motorolie.
1. Premium materiaaltechniek
Vervaardigd met FKM (Fluoroelastomer) rubber volgens Duitse specificaties dat beter presteert dan standaard NBR in:
30% betere hittebestendigheid (tot 230°C/446°F)
3x langere levensduur in turbomotoren
Superieure weerstand tegen moderne BMW LL-04 synthetische oliën
2Precision OEM Fitment
Met de laser gemeten dimensie nauwkeurigheid (± 0,01 mm tolerantie)
Rechtstreekse vervanging van BMW OEM-onderdelen 11 36 7 506 178 & 11 36 7 546 379
Inclusief aanpassingsmarkeringen van de installatiegroeven voor foutloze montage
3. Prestatievalidering
100% druk getest bij 15 bar (217 psi) - 50% hoger dan de industriestandaard
Gevalideerd voor meer dan 500.000 activeringscycli in het VVT-systeem van BMW
Voorglijd met PTFE-coating voor onmiddellijke afdichting
4. Technische voordelen ten opzichte van concurrenten
Kenmerken | Onze O-ring | Algemene O-Rings |
---|---|---|
Materiaal | FKM | NBR |
Temperatuurbereik | -40°C tot 230°C | -20°C tot 120°C |
Zwellweerstand | < 2% in olie | 8-12% in olie |
Contactpersoon: Mr. Sales
Tel.: +86-15986366168