Segel Mesin Mobil VVT Katup O Ring 11367506178 11367546379 Untuk BMW B58

11367506178 11367546379 O-ring Katup VVT Mesin Untuk BMW N20 N26 N46 B48 N55 B58

1. Ikhtisar Produk

O-ring Katup VVT untuk Mesin BMW
    O-ring berperforma tinggi ini dirancang untuk sistem Variable Valve Timing (VVT) BMW, memastikan penyegelan yang tepat antara katup VVT dan komponen mesin. Dibuat dari karet tahan lama dan tahan panas, mereka mencegah kebocoran oli dan menjaga tekanan hidrolik yang optimal untuk pengoperasian VVT yang lancar.

Fitur Utama:

• Material: Fluorosilicone atau HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) untuk ketahanan panas/oli yang unggul.

• Rentang Suhu: -40°C hingga +200°C (-40°F hingga +392°F).

• Ketahanan Tekanan: Tahan hingga 10 MPa (1.450 psi).

• Presisi Pas: Spesifikasi OEM yang tepat untuk integrasi yang mulus.

• Umur Panjang: Tahan terhadap penuaan, retak, dan degradasi kimia dari oli mesin.

2. Tabel Kompatibilitas Kendaraan

Catatan: Selalu verifikasi kompatibilitas menggunakan VIN Anda. Beberapa model mungkin memerlukan paking tambahan.

3. Fungsi & Prinsip Kerja

• Tujuan: Menyegel rakitan katup VVT untuk mencegah kebocoran oli, memastikan tekanan hidrolik yang stabil untuk penyesuaian waktu poros bubungan.

• Prinsip: O-ring menciptakan penghalang kedap udara antara solenoid VVT dan blok mesin, memungkinkan kontrol aliran oli yang tepat untuk memajukan/menarik waktu poros bubungan.

• Dampak Kegagalan: O-ring yang aus menyebabkan kebocoran oli, yang mengarah pada waktu katup yang tidak menentu, kinerja yang buruk, atau lampu periksa mesin (misalnya, kode kesalahan BMW 2A82).

4. Catatan Pemasangan

• Alat yang Dibutuhkan: Obeng Torx, alat pengambil.

• Langkah-langkah:

  1. Lepaskan solenoid VVT.

  2. Ganti O-ring lama (hindari memutar).

  3. Lumasi dengan oli mesin bersih sebelum pemasangan kembali.

5. Mengapa Memilih O-Ring Katup VVT Kami?

1. Rekayasa Material Premium

• Diproduksi dengan karet FKM (Fluoroelastomer) spesifikasi Jerman yang mengungguli NBR standar dalam:

  • Ketahanan panas 30% lebih baik (hingga 230°C/446°F)

  • Umur pakai 3x lebih lama pada mesin turbocharger

  • Ketahanan unggul terhadap oli sintetis BMW LL-04 modern

2. Pemasangan OEM Presisi

• Akurasi dimensi yang diukur dengan laser (toleransi ±0,01mm)

• Pengganti langsung untuk suku cadang OEM BMW 11 36 7 506 178 & 11 36 7 546 379

• Termasuk tanda penyelarasan alur pemasangan untuk pemasangan tanpa kesalahan

3. Validasi Kinerja

• 100% diuji tekanan pada 15 bar (217 psi) - 50% di atas standar industri

• Divalidasi untuk 500.000+ siklus aktuasi dalam sistem VVT BMW

• Dilumasi sebelumnya dengan lapisan PTFE untuk efektivitas segel langsung

4. Keunggulan Teknis Dibandingkan Pesaing