Phớt động cơ ô tô VVT Van O Ring 11367506178 11367546379 Cho BMW B58

11367506178 11367546379 Động cơ VVT Valve O-ring cho BMW N20 N26 N46 B48 N55 B58

1. Tổng quan sản phẩm

Ventil O-ring VVT cho động cơ BMW
Những vòng O hiệu suất cao này được thiết kế cho hệ thống Variable Valve Timing (VVT) của BMW, đảm bảo niêm phong chính xác giữa van VVT và các thành phần động cơ.cao su chống nhiệt, chúng ngăn ngừa rò rỉ dầu và duy trì áp suất thủy lực tối ưu cho hoạt động VVT trơn tru.

Đặc điểm chính:

• Vật liệu: Fluorosilicone hoặc HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) để chống nhiệt / dầu vượt trội.

• Phạm vi nhiệt độ: -40°C đến +200°C (-40°F đến +392°F).

• Chống áp lực: Có thể chịu được đến 10 MPa (1,450 psi).

• Chọn chính xác: Các thông số kỹ thuật chính xác của OEM để tích hợp liền mạch.

• Độ bền: Chống lão hóa, nứt và phân hủy hóa học từ dầu động cơ.

2Bảng tương thích xe

Lưu ý: Luôn kiểm tra tính tương thích bằng cách sử dụng VIN của bạn.

3. Chức năng và nguyên tắc hoạt động

• Mục đích: Niêm phong bộ van VVT để ngăn ngừa rò rỉ dầu, đảm bảo áp suất thủy lực ổn định cho các điều chỉnh thời gian trục cam.

• Nguyên tắc: Vòng O tạo ra một rào cản kín không khí giữa điện điện VVT và khối động cơ, cho phép kiểm soát dòng chảy dầu chính xác để tiến / rút thời gian trục cam.

• Tác động thất bại: Một vòng O bị mòn gây rò rỉ dầu, dẫn đến thời gian van không ổn định, hiệu suất kém hoặc kiểm tra đèn động cơ (ví dụ: mã lỗi BMW 2A82).

4. Ghi chú cài đặt

• Công cụ cần thiết: Máy kéo vít Torx, công cụ chọn.

• Các bước:

  1. Tháo điện tử VVT ra.

  2. Thay O-ring cũ (tránh xoắn).

  3. Chải dầu động cơ sạch trước khi lắp ráp lại.

5.Tại sao chọn O-Rings van VVT của chúng tôi?

1Kỹ thuật vật liệu cao cấp

• Được sản xuất bằng cao su FKM (Fluoroelastomer) theo tiêu chuẩn Đức vượt trội hơn NBR tiêu chuẩn trong:

  • Kháng nhiệt tốt hơn 30% (lên đến 230 °C/446 °F)

  • 3 lần tuổi thọ dài hơn trong động cơ tăng áp

  • Chống cao hơn cho các loại dầu tổng hợp hiện đại của BMW LL-04

2. Đơn giản OEM Fitment

• Độ chính xác kích thước đo bằng laser (được dung sai ± 0,01mm)

• Thay thế trực tiếp cho phụ tùng OEM của BMW 11 36 7 506 178 & 11 36 7 546 379

• Bao gồm các dấu hiệu sắp xếp rãnh lắp đặt để lắp đặt không có lỗi

3. Xác thực hiệu suất

• 100% áp suất được thử nghiệm ở 15 bar (217 psi) - 50% cao hơn tiêu chuẩn công nghiệp

• Được xác nhận cho 500.000 + chu kỳ kích hoạt trong hệ thống VVT của BMW

• Được bôi trơn trước với lớp phủ PTFE để có hiệu quả niêm phong ngay lập tức

4Ưu điểm kỹ thuật so với đối thủ cạnh tranh