|
BMW 11127595138 Silindir başı gazket motor tamir kiti için OEM
| Adedi: | 50 adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Standart paketleme: | Karton kutu veya ahşap kutu |
| Teslim süresi: | 5-15 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 5000 |
Motor tamir kitleri OEM
,bmw motor tamir takımı
,BMW motor yeniden yapılandırma dikiş kiti
1. Temel İşlev
Birincil Amaç: Silindir kapağı ile motor bloğu arasındaki temas yüzeyini sızdırmaz hale getirerek şunları önler:
- Yanma odası yüksek basınçlı gaz kaçağı
- Yağ ve soğutma sıvısı karışımı ("yağ-su kontaminasyonu" önleme)
- Silindir basınç kaçağından kaynaklanan güç kaybı
2. Ürün Yapısı Analizi
|
Katman Yapısı |
Malzeme/Proses |
İşlev |
|
Ana Sızdırmazlık Katmanı |
Çok katmanlı çelik (MLS) |
Yüksek basınç deformasyonuna dayanır (200bar+ yanma basıncı direnci) |
|
Ateş Halkası |
Lazerle kaynaklanmış özel alaşımlı kenar |
Yanma odası çevresinin erozyonunu önler |
|
Mikro gözenekli Kauçuk Kaplama |
Yüksek sıcaklıkta kürlenmiş silikon parçacıkları |
Motor bloğu yüzeyindeki mikroskobik kusurları doldurur |
|
Hizalama Dübel Delikleri |
Hassas damgalı (±0,05mm tolerans) |
Blok cıvata delikleriyle %100 hizalama sağlar |
3. Çalışma Prensibi
Silindir kapak contası arasında kritik bir sızdırmazlık arayüzü sağlar motor bloğu ve silindir kapağı, şunları yapmak üzere tasarlanmıştır:Aşırı yanma basınçlarına dayanır
- (turboşarjlı motorlarda 200 bar'a kadar)Çoklu sıvı geçişlerini kapatır (soğutma sıvısı kanalları, yağ galerileri ve yanma odaları)
- Termal genleşmeyi telafi eder (alüminyum kafa ve demir blok farklı genleşmesi)
- Temel Teknolojiler:Çok Katmanlı Çelik (MLS) Tasarımı
:
-
3-5 lazerle kaynaklanmış paslanmaz çelik katmanSıkıştırma kaybı (> silindirler arasında %15 varyans)
-
Sağlar yay benzeri esneklik
-
termal döngü altında sızdırmazlığı korumak içinAteş Halkaları (Yanma Sızdırmazlıkları):
-
-
Lazerle kesilmiş yüksek nikel alaşımlı halkalarSıkıştırma kaybı (> silindirler arasında %15 varyans)
-
Önler yanma
-
şuradan 1.500°C+ yanma sıcaklıklarıMikro kabartmalı Yüzey Kaplamaları:
-
-
Dış yüzeylerde Sıkıştırma kaybı (> silindirler arasında %15 varyans)
-
Mikroskobik işleme kusurlarını doldurur (Ra ≤1.6μm gereklidir)4. Birincil Uygulamalar
-
A. Fabrika Onarımı ve Bakımı
-
Yanmış silindir kapak contası belirtileri
:
-
Soğutma sıvısı/yağ karışımı (yağ kapağında "milkshake")Sıkıştırma kaybı (> silindirler arasında %15 varyans)
-
Soğutma sıvısı deposunda egzoz gazı kabarcıkları
-
B. Performans Motoru Yapıları
-
Şunlar için gereklidir:
-
Motor revizyonları
-
(silindir kapağı/blok taşlamadan sonra)
-
Turbo yükseltmeleri (daha yüksek takviye basıncı uyumluluğu)
-
Zorlamalı indüksiyon dönüşümleriC. Kritik Koruma İşlevleri
-
Arıza Modu Önlenir
-
Sızdırmaz Olmaması Durumunda Sonuç
|
Yanma gazı kaçağı |
Güç kaybı, patlama hasarı |
|
Yağa soğutma sıvısı girişi |
Rulman korozyonu, çamur oluşumu |
|
Soğutma sıvısına yağ sızması |
Soğutma sistemi kontaminasyonu |
|
Silindir basıncı çapraz konuşması |
Ateşleme kaçırmaları, düzensiz yanma |
|
5. BMW'ye Özgü Mühendislik |
B48/B58 Motorları için Uyarlamalar: |
Asimetrik Delik Aralığı
: Şunları telafi eder
-
silindir devre dışı bırakma donanımı (B58TU)Lazerle Delinmiş Soğutma Sıvısı Kanalları: Eşleşir
-
hassas işlenmiş kafa geçişleriVerim Cıvatası Uyumuna Tork: Şunlar için tasarlanmıştır
-
BMW'nin 3 aşamalı silindir cıvatası sıkma sırasıOEM vs. Satış Sonrası KarşılaştırmasıÖzellik
BMW OEM (11127595138)
|
Tipik Satış Sonrası |
Ateş Halkası Malzemesi |
Inconel 625 alaşımı |
|
304 Paslanmaz Çelik |
Katman Sayısı |
5 (3 çelik + 2 işlevsel) |
|
3-4 katman |
Sıkıştırma Geri Kazanımı |
10k döngüden sonra 0,1 mm |
|
Kalıcı deformasyon |
BMW Garantisi |
2 yıl sınırsız kilometre |
|
6-12 ay |
6. Araç Uyumluluk Tablosu |
Parça Numarası |
Açıklama
|
Uyumlu Modeller |
Motor Kodları |
Model Yılları |
Kritik Notlar |
11127595138 |
Silindir Kapağı Contası (MLS) |
|
3 Serisi (F30, F34) |
B48/B46 |
2016-2022 |
xDrive modellerini içerir |
Çok Katmanlı Çelik Yapı |
4 Serisi (F32, F33, F36) |
|
|
B58/B58TU |
2017-2023 |
M440i tork doğrulaması gerektirir |
X3 (G01) |
5 Serisi (G30) |
|
|
B48D/B58D |
2017-2023 |
Hibrit modeller hariç |
X3 (G01) |
B48M/B58M |
|
|
|
2018-2023 |
SDrive/XDrive varyantları |
7 Serisi (G11/G12) |
B58B30M0 |
|
|
|
2019-2023 |
Yalnızca 740i/Li |
Z4 (G29) |
B48B20/B58B30 |
|
|
|
2019-günümüz |
sDrive30i/M40i |
|
|
