BMW N43 N45 ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সীল 11127509710 ওএম

BMW E36 E39 E46 Z3 ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11127509710 ইঞ্জিন সিলগুলি সাশ্রয়ী

1. পণ্যের পরিচিতি

  BMW ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (11127509710) হল একটি গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদান যা ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এর প্রাথমিক কাজ হল:

• দহন চেম্বারে সংকোচন বজায় রাখা।

• কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন অয়েল মিশ্রিত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করা।

• চরম তাপমাত্রা এবং চাপে সঠিক সিলিং নিশ্চিত করা।

  এই গ্যাসকেটটি নির্দিষ্ট BMW ইঞ্জিন মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা উচ্চ-পারফরম্যান্সের পরিস্থিতিতে সঠিক ফিটমেন্ট এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

2. মূল বৈশিষ্ট্য

• মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ – ঐতিহ্যবাহী কম্পোজিট গ্যাসকেটের তুলনায় উচ্চতর তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব প্রদান করে।

• প্রিসিশন লেজার-কাট ওপেনিং – কুল্যান্ট প্যাসেজ, অয়েল চ্যানেল এবং সিলিন্ডার বোরের সাথে সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করে।

• হাই-টেম্পারেচার কোটিং – বিশেষ কোটিং (যেমন, ইলাস্টোমার বা ভিটোন) সিলিং উন্নত করে এবং লিক প্রতিরোধ করে।

• OEM স্পেসিফিকেশন – সর্বোত্তম ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের জন্য BMW-এর সঠিক সহনশীলতা অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে।

• কম্প্যাটিবিলিটি – নির্বাচিত BMW N-সিরিজ এবং অন্যান্য আধুনিক ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

3. অ্যাপ্লিকেশন

• BMW পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স হেড গ্যাসকেট প্রয়োজন।

• জীর্ণ বা ব্লোন গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য মেরামত এবং ইঞ্জিন পুনর্গঠন পরিস্থিতিতে সাধারণ।

• স্টক এবং মাঝারিভাবে টিউন করা উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত।

4. উত্পাদন প্রক্রিয়া

1. উপাদান নির্বাচন – তাপীয় এবং যান্ত্রিক স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চ-গ্রেডের স্টেইনলেস স্টিল বা কম্পোজিট উপকরণ নির্বাচন করা হয়।

2. লেজার কাটিং – ইঞ্জিন ব্লক এবং হেড স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলাতে নির্ভুলভাবে কাটা হয়।

3. কোটিং অ্যাপ্লিকেশন – সিলিং উন্নত করতে রাবার বা পলিমার কোটিং প্রয়োগ করা হয়।

4. গুণমান নিয়ন্ত্রণ – প্রতিটি গ্যাসকেট লিক-প্রুফ পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে চাপ এবং মাত্রিক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

5. ইনস্টলেশন পদ্ধতি (বেসিক পদ্ধতি)

1. ইঞ্জিন প্রস্তুতি – কুল্যান্ট এবং তেল অবশ্যই নিষ্কাশন করতে হবে; সিলিন্ডার হেড অপসারণ করতে হবে।

2. সারফেস ক্লিনিং – সিলিন্ডার ব্লক এবং হেড সারফেস অবশ্যই ভালোভাবে পরিষ্কার করতে হবে এবং ফ্ল্যাটনেসের জন্য পরীক্ষা করতে হবে।

3. গ্যাসকেট প্লেসমেন্ট – নতুন গ্যাসকেটটি সাবধানে ডাউয়েল পিনের সাথে সারিবদ্ধ করা হয় এবং শুকনো অবস্থায় স্থাপন করা হয় (অন্যথায় উল্লেখ করা না হলে)।

4. টর্ক সিকোয়েন্স – সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি অবশ্যই সঠিক ক্রমে এবং BMW-এর নির্দিষ্ট টর্ক মানগুলিতে (প্রায়শই একাধিক পর্যায়ে) শক্ত করতে হবে।

5. পুনরায় একত্রিতকরণ – টাইমিং উপাদানগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন, তরলগুলি পুনরায় পূরণ করুন এবং একটি লিক পরীক্ষা করুন।

  দ্রষ্টব্য: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন লিক বা ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে—সর্বদা BMW-এর মেরামতের ম্যানুয়াল অনুসরণ করুন।

6. কেন আমাদের বেছে নেবেন
আমাদের সেবা:

• 24 ঘন্টা দ্রুত উত্তর।
• আমরা আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী কাস্টমাইজ করতে পারি।
•  পণ্য 100% পরীক্ষিত হবে
• আপনি যখন পণ্যগুলি পাবেন, সেগুলি পরীক্ষা করুন এবং আমাকে একটি প্রতিক্রিয়া জানান। আপনার যদি সমস্যা সম্পর্কে কোনো প্রশ্ন থাকে তবে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনার জন্য সমাধানের উপায় অফার করব।
  আমাদের শক্তি:
•  আমাদের টিমের পেশাদার কর্মী রয়েছে এবং আমরা আধুনিক এন্টারপ্রাইজ হিসাবে পরিচালনা করি।
• আমরা নতুন উত্পাদন লাইন চালু করি এবং আমাদের সব ধরণের পরিদর্শন সরঞ্জাম রয়েছে, তাই আমরা আমাদের গ্রাহকদের সেরা সম্মান অর্জন করি।
• আমাদের কোম্পানি "প্রথম-শ্রেণীর পণ্য। চিন্তাশীল পরিষেবা, গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে" গুণমান নীতি এবং "জন- ориентирован, গুণমান জয়" ব্যবসার দর্শনে অবিচল থাকে। পারস্পরিক সুবিধার জন্য দেশে এবং বিদেশে গ্রাহকদের সাথে আন্তরিকভাবে সহযোগিতা করতে স্বাগতম।

7. গাড়ির সামঞ্জস্যপূর্ণ টেবিল