BMW N43 N45 エンジンシリンダーヘッドガスケットシール 11127509710 OEM

BMW E36 E39 E46 Z3 エンジンシリンダーヘッドガスケット 11127509710 エンジンシール コストパフォーマンス

1. 製品紹介 

  BMWエンジンシリンダーヘッドガスケット (11127509710) は、エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックの間に取り付けられる重要なシール部品です。その主な機能は次のとおりです:

• 燃焼室内の圧縮を維持する。

• クーラントとエンジンオイルの混合を防ぐ。

• 極端な温度と圧力下で適切なシールを確保する。

  このガスケットは、特定のBMWエンジンモデル用に設計されており、高性能条件下での正確な適合性と耐久性を保証します。

2. 主な特徴

• 多層スチール (MLS) 構造 – 従来の複合ガスケットと比較して、優れた耐熱性と長期的な耐久性を提供します。

• 精密レーザーカット開口部 – クーラント通路、オイルチャネル、シリンダーボアとの正確な位置合わせを保証します。

• 高温コーティング – 特殊なコーティング (例: エラストマーまたはバイトン) により、シール性が向上し、漏れを防ぎます。

• OEM仕様 – BMWの正確な許容範囲に合わせて製造され、最適なエンジン性能を実現します。

• 互換性 – 一部のBMW Nシリーズおよびその他の最新エンジン用に設計されています。

3. 用途

• 高性能ヘッドガスケットが必要なBMWガソリンおよびディーゼルエンジンで使用されます。

• 摩耗または吹き抜けたガスケットを交換するために、修理およびエンジンの再構築シナリオでよく使用されます。

• ストックエンジンと適度にチューニングされたエンジンの両方に適しています。

4. 製造プロセス

1. 材料選択 – 熱的および機械的安定性のために、高品質のステンレス鋼または複合材料が選択されます。

2. レーザーカット – エンジンブロックとヘッドの仕様に合わせて精密にカットされます。

3. コーティング塗布 – シール性を向上させるために、ゴムまたはポリマーコーティングが塗布されます。

4. 品質管理 – 各ガスケットは、漏れのない性能を確保するために、圧力および寸法試験を受けます。

5. 取り付け方法 (基本手順)

1. エンジンの準備 – クーラントとオイルを排出する必要があります。シリンダーヘッドを取り外す必要があります。

2. 表面の清掃 – シリンダーブロックとヘッドの表面を完全に清掃し、平坦度を確認する必要があります。

3. ガスケットの配置 – 新しいガスケットは、ダウエルピンに注意深く合わせて、乾燥した状態で取り付けます (特に指定がない限り)。

4. トルクシーケンス – シリンダーヘッドボルトは、正しいシーケンスで、BMWの指定トルク値 (多くの場合、複数の段階) に締め付ける必要があります。

5. 再組み立て – タイミングコンポーネントを再取り付けし、液体を補充し、リークチェックを実行します。

  注: 不適切な取り付けは、漏れやエンジンの損傷につながる可能性があります。必ずBMWの修理マニュアルに従ってください。

6. なぜ私たちを選ぶのか
当社のサービス:

• 24時間以内の迅速な返信。
• お客様の要件に合わせてカスタマイズできます。
•  製品は100％テストされます
• 商品を受け取ったら、テストしてフィードバックをください。問題についてご質問がある場合は、ご連絡ください。解決方法をご提案します。 
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7. 車両互換性表