बीएमडब्ल्यू N43 N45 इंजन सिलेंडर हेड गास्केट सील 11127509710 OEM

BMW E36 E39 E46 Z3 इंजन सिलेंडर हेड गैस्केट 11127509710 इंजन सील लागत प्रभावी

1. उत्पाद परिचय

  BMW इंजन सिलेंडर हेड गैस्केट (11127509710) इंजन सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक के बीच स्थापित एक महत्वपूर्ण सीलिंग घटक है। इसका प्राथमिक कार्य है:

• दहन कक्षों में संपीड़न बनाए रखें।

• शीतलक और इंजन ऑयल को मिश्रण से रोकें।

• अत्यधिक तापमान और दबाव में उचित सीलिंग सुनिश्चित करें।

  यह गैस्केट विशिष्ट BMW इंजन मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च-प्रदर्शन स्थितियों में सटीक फिटमेंट और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

2. मुख्य विशेषताएं

• मल्टी-लेयर स्टील (MLS) कंस्ट्रक्शन – पारंपरिक कंपोजिट गैस्केट की तुलना में बेहतर गर्मी प्रतिरोध और दीर्घकालिक स्थायित्व प्रदान करता है।

• प्रिसिजन लेजर-कट ओपनिंग – शीतलक मार्ग, तेल चैनलों और सिलेंडर बोर के साथ सटीक संरेखण सुनिश्चित करता है।

• उच्च तापमान कोटिंग्स – विशेष कोटिंग्स (जैसे, इलास्टोमर या विटन) सीलिंग को बढ़ाती हैं और रिसाव को रोकती हैं।

• OEM स्पेसिफिकेशंस – इष्टतम इंजन प्रदर्शन के लिए BMW के सटीक सहनशीलता के अनुसार निर्मित।

• संगतता – चुनिंदा BMW N-सीरीज़ और अन्य आधुनिक इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया।

3. अनुप्रयोग

• BMW पेट्रोल और डीजल इंजनों में उपयोग किया जाता है जहां एक उच्च-प्रदर्शन हेड गैस्केट की आवश्यकता होती है।

• घिसे हुए या फटे हुए गैस्केट को बदलने के लिए मरम्मत और इंजन पुनर्निर्माण परिदृश्यों में आम है।

• स्टॉक और मध्यम रूप से ट्यून किए गए इंजनों दोनों के लिए उपयुक्त।

4. विनिर्माण प्रक्रिया

1. सामग्री चयन – थर्मल और यांत्रिक स्थिरता के लिए उच्च-श्रेणी के स्टेनलेस स्टील या कंपोजिट सामग्री का चयन किया जाता है।

2. लेजर कटिंग – इंजन ब्लॉक और हेड स्पेसिफिकेशंस से मेल खाने के लिए सटीक कटिंग।

3. कोटिंग एप्लीकेशन – सीलिंग में सुधार के लिए रबर या पॉलिमर कोटिंग्स लगाई जाती हैं।

4. गुणवत्ता नियंत्रण – प्रत्येक गैस्केट लीक-प्रूफ प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए दबाव और आयामी परीक्षण से गुजरता है।

5. स्थापना विधि (मूल प्रक्रिया)

1. इंजन तैयारी – शीतलक और तेल को निकालना होगा; सिलेंडर हेड को हटाना होगा।

2. सतह की सफाई – सिलेंडर ब्लॉक और हेड सतहों को अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए और सपाटता के लिए जांचा जाना चाहिए।

3. गैस्केट प्लेसमेंट – नए गैस्केट को सावधानीपूर्वक डोवेल पिन के साथ संरेखित किया जाता है और सूखा स्थापित किया जाता है (जब तक कि अन्यथा निर्दिष्ट न हो)।

4. टॉर्क सीक्वेंस – सिलेंडर हेड बोल्ट को सही क्रम में और BMW के निर्दिष्ट टॉर्क मानों (अक्सर कई चरणों में) तक कसना होगा।

5. पुनः संयोजन – टाइमिंग कंपोनेंट्स को फिर से स्थापित करें, तरल पदार्थों को फिर से भरें, और एक रिसाव जांच करें।

  नोट: अनुचित स्थापना से रिसाव या इंजन क्षति हो सकती है—हमेशा BMW के मरम्मत मैनुअल का पालन करें।

6. हमें क्यों चुनें
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