| минимальный заказ: | 50 шт |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Картонная коробка или деревянная коробка |
| Срок доставки: | 5-15 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 5000 |
Упаковка головки цилиндра двигателя BMW (11127509710) - это критический уплотнительный компонент, установленный между головкой цилиндра двигателя и блоком цилиндра.
Сохраняйте сжатие в камерах сгорания.
Не допускать смешивания охлаждающей жидкости и моторного масла.
Убедитесь в надлежащей герметизации при экстремальных температурах и давлениях.
Эта уплотнение предназначена для конкретных моделей двигателей BMW, обеспечивая точную установку и долговечность в условиях высокой производительности.
Конструкция из многослойной стали (MLS) обеспечивает превосходную теплостойкость и долговечность по сравнению с традиционными композитными уплотнениями.
Прецизионные лазерно-режущие отверстия обеспечивают точное выравнивание с проходами охлаждающей жидкости, масляными каналами и отверстиями цилиндров.
Высокотемпературные покрытия Специализированные покрытия (например, эластомер или витон) улучшают герметичность и предотвращают утечки.
Спецификации OEM Произведено с точной допустимостью BMW для оптимальной производительности двигателя.
Совместимость Проектировано для некоторых двигателей BMW серии N и других современных двигателей.
Используется в бензиновых и дизельных двигателях BMW, где требуется высокопроизводительная уплотнение головки.
Часто встречается при ремонте и реконструкции двигателя для замены изношенных или вздутых уплотнений.
Подходит как для запасных, так и для умеренно настроенных двигателей.
Выбор материала Высококачественная нержавеющая сталь или композитные материалы выбираются для тепловой и механической устойчивости.
Лазерная резка Прецизионная резка, соответствующая спецификациям двигателя и головки.
Применение покрытия ️ Для улучшения уплотнения применяются резиновые или полимерные покрытия.
Контроль качества Каждая уплотнительная труба проходит испытания давления и измерений для обеспечения неразрывной работы.
Подготовка двигателя ️ Прохладитель и масло должны быть выброшены; головка баллона должна быть удалена.
Очистка поверхности ️ Блок цилиндра и поверхности головки должны быть тщательно очищены и проверены на плоскость.
Установка уплотнителя Новая уплотнитель тщательно выровняется с помощью штифтов и устанавливается сухим (если не указано иное).
Последовательность крутящего момента
Переустанавливать
Примечание: Неправильная установка может привести к утечкам или повреждению двигателя.
6.Почему выбрать нас
Наш сервис:
| Серия моделей | Код двигателя | Годы производства | Перемещение | Тип топлива | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Серия 1 (E81/E82/E87/E88) | N43, N45 | 2004-2011 годы | 1.6L-2.0L | Бензин | За исключением двигателей N46 |
| Серия 3 (E90/E91/E92/E93) | N43, N45 | 2005-2013 годы | 1.6L-2.0L | Бензин | Для моделей 316i/318i/320i |
| Серия 5 (E60/E61) | N43 | 2007-2010 годы | 2.0L | Бензин | Только модели 520i |
| X1 (E84) | N43, N45 | 2009-2015 годы | 1.6L-2.0L | Бензин | Варианты sDrive/xDrive |
| Z4 (E89) | N43 | 2009-2016 годы | 2.0L | Бензин | Модели sDrive20i |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()