BMW N20 N46 N51 N52 N53 N54 N55 11117511396 Στεγανοποιητικό Λαδιού Πίσω Στροφαλοφόρου Άξονα Κινητήρα Με την Καλύτερη Αξία

BMW N20 N46 N51 N52 N53 N54 N55 11117511396 Πίσω Στεγανοποιητικό Λαδιού Στροφαλοφόρου Άξονα Κινητήρα  Με την Καλύτερη Αξία

Τεχνική Αρχή

   Το Πίσω Στεγανοποιητικό Λαδιού Στροφαλοφόρου Άξονα Κινητήρα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης που είναι εγκατεστημένο στο πίσω άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, όπου συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέπει τη διαρροή λαδιού κινητήρα από το στροφαλοθάλαμο, ενώ παράλληλα κρατάει έξω ρύπους (σκόνη, βρωμιά, υγρασία). Εξασφαλίζει τη σωστή λίπανση του στροφαλοφόρου άξονα και διατηρεί την πίεση λαδιού του κινητήρα.

   Κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας όπως νιτριλικό καουτσούκ (NBR), φθοροελαστομερές (FKM) ή PTFE, το στεγανοποιητικό διαθέτει σχεδιασμό χειλιού με ελατήριο που διατηρεί σταθερή επαφή με τον στροφαλοφόρο άξονα, εξασφαλίζοντας σφιχτή στεγανοποίηση ακόμη και σε υψηλές στροφές και μεταβολές θερμοκρασίας.

Βασικά Χαρακτηριστικά

1. Υλικό Premium – Κατασκευασμένο από ανθεκτικό στη θερμότητα, ανθεκτικό στο λάδι καουτσούκ ή συνθετικές ενώσεις για ανθεκτικότητα.
2. Μηχανική Ακριβείας – Ακριβείς προδιαγραφές OEM για τέλεια εφαρμογή (αριθμός ανταλλακτικού BMW 11117511396).
3.  Ενισχυμένο Χείλος Στεγανοποίησης – Ενισχυμένο με ελατήριο για την αποφυγή διαρροών λαδιού υπό υψηλή πίεση.
4.  Αντοχή στη φθορά – Μεγάλη διάρκεια ζωής, μειώνοντας την ανάγκη για συχνές αντικαταστάσεις.
5.  Αντοχή στη θερμοκρασία – Αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες λειτουργίας κινητήρα (-40°C έως +200°C).

 Διάγραμμα Συμβατότητας

Σημειώσεις:

1. Κωδικοί Κινητήρων:

   • N46/N52/N53: Ατμοσφαιρικοί κινητήρες inline-4/inline-6.

   • N54/N55: Turbocharged inline-6 engines.

   • N20: Turbocharged inline-4 engine.

2. Απαιτείται Επαλήθευση:

   • Πάντα ελέγχετε τον VIN (Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος) του οχήματός σας ή συμβουλευτείτε τον επίσημο κατάλογο ανταλλακτικών της BMW για 100% συμβατότητα.

3. Άλλα Μοντέλα:

   • Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε επιλεγμένα μοντέλα E84 X1 ή F25 X3 με συμβατούς κινητήρες (επιβεβαιώστε με μηχανικό).

Διαδικασία Κατασκευής

1. Επιλογή Υλικού – Επιλέγονται υψηλής ποιότητας καουτσούκ ή συνθετικά πολυμερή με βάση τα πρότυπα OEM.

2. Χύτευση & Βουλκανισμός – Το στεγανοποιητικό διαμορφώνεται χρησιμοποιώντας καλούπια ακριβείας και σκληραίνεται υπό ελεγχόμενη θερμότητα.

3. Ενσωμάτωση Ελατηρίου – Ένα ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα είναι ενσωματωμένο για την ενίσχυση της πίεσης στεγανοποίησης.

4. Έλεγχος Ποιότητας – Κάθε στεγανοποιητικό υποβάλλεται σε δοκιμές διαρροής, ελέγχους διαστάσεων και αξιολογήσεις ανθεκτικότητας.

5. Συσκευασία – Τα στεγανοποιητικά συσκευάζονται για την αποφυγή παραμόρφωσης ή ζημιάς κατά τη μεταφορά.

Μέθοδος Εγκατάστασης

Απαιτούμενα Εργαλεία:

• Εργαλείο αφαίρεσης στεγανοποιητικού ή κατσαβίδι

• Σετ κλειδιών

• Λιπαντικό λάδι ή γράσο

• Κλειδί ροπής

Βήματα:

1. Αποσυναρμολογήστε το Κιβώτιο Ταχυτήτων & το Βολάν – Αποκτήστε πρόσβαση στην περιοχή του πίσω στροφαλοφόρου άξονα.

2. Αφαιρέστε το Παλιό Στεγανοποιητικό – Αφαιρέστε προσεκτικά το φθαρμένο στεγανοποιητικό χωρίς να καταστρέψετε την επιφάνεια του στροφαλοφόρου άξονα.

3. Καθαρίστε το Κέλυφος – Αφαιρέστε τα υπολείμματα και τα υπολείμματα παλαιού στεγανωτικού.

4. Λιπάνετε το Νέο Στεγανοποιητικό – Εφαρμόστε λάδι κινητήρα ή γράσο στο χείλος στεγανοποίησης.

5. Εγκαταστήστε το Νέο Στεγανοποιητικό – Πιέστε το ομοιόμορφα στη θέση του χρησιμοποιώντας ένα οδηγό στεγανοποιητικού ή κατάλληλο εργαλείο.

6. Επανασυναρμολογήστε τα Εξαρτήματα – Επανατοποθετήστε το βολάν, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα σχετικά εξαρτήματα.

7. Ελέγξτε για Διαρροές – Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροή λαδιού.

FAQ (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε1: Πώς ξέρω αν το πίσω στεγανοποιητικό λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα μου παρουσιάζει βλάβη;
 Συμπτώματα:

• Διαρροές λαδιού κοντά στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων

• Χαμηλά επίπεδα λαδιού κινητήρα χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές

• Μυρωδιά καμένου λαδιού λόγω διαρροής σε καυτά εξαρτήματα

Ε2: Μπορώ να αντικαταστήσω το πίσω στεγανοποιητικό στροφαλοφόρου άξονα χωρίς να αφαιρέσω το κιβώτιο ταχυτήτων;
Απάντηση: Στα περισσότερα μοντέλα BMW, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αποσυνδεθεί για να έχετε πρόσβαση στο στεγανοποιητικό. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να επιτρέπουν την πρόσβαση μόνο με την αφαίρεση του βολάν.

Ε3: Τι συμβαίνει αν δεν αντικαταστήσω ένα στεγανοποιητικό λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα που διαρρέει;
 Κίνδυνοι:

• Σοβαρή απώλεια λαδιού → Ζημιά στον κινητήρα λόγω ανεπαρκούς λίπανσης

• Μόλυνση του συμπλέκτη (σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων)

• Πιθανή βλάβη άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα

Ε4: Πόσο διαρκεί ένα στεγανοποιητικό λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα;
Διάρκεια ζωής: Συνήθως 80.000–150.000 μίλια, αλλά εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης, την ποιότητα του λαδιού και τη συντήρηση

Γιατί να μας επιλέξετε
Η υπηρεσία μας:

• 24 ώρες άμεση απάντηση .
• Μπορούμε να προσαρμόσουμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας .
•  το προϊόν θα ελεγχθεί 100%
• Όταν λάβετε τα αγαθά, δοκιμάστε τα και δώστε μου μια ανατροφοδότηση. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με το πρόβλημα, επικοινωνήστε μαζί μας, θα σας προσφέρουμε τον τρόπο επίλυσης . 
  Η δύναμή μας:
•  η ομάδα μας έχει επαγγελματικό προσωπικό και διαχειριζόμαστε ως σύγχρονη επιχείρηση.
• εισάγουμε την νεότερη γραμμή παραγωγής και έχουμε όλα τα είδη εξοπλισμού επιθεώρησης, έτσι κερδίζουμε την καλύτερη τιμή των πελατών μας.
• Η εταιρεία μας τηρεί την πολιτική ποιότητας "προϊόντα πρώτης κατηγορίας. προσεγμένη εξυπηρέτηση, για την κάλυψη των αναγκών των πελατών" και την επιχειρηματική φιλοσοφία "προσανατολισμός στον άνθρωπο, η ποιότητα κερδίζει". Καλώς ήρθατε να συνεργαστείτε ειλικρινά με πελάτες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για αμοιβαίο όφελος.