Retén de aceite del cigüeñal trasero del motor BMW N20 N46 N51 N52 N53 N54 N55 11117511396 Con la mejor relación calidad-precio

BMW N20 N46 N51 N52 N53 N54 N55 11117511396 Sello de aceite del cigüeñal trasero del motor con el mejor valor

Principio técnico

El sello de aceite del cigüeñal trasero del motor es un componente de sellado crítico instalado en el extremo posterior del cigüeñal, donde se conecta a la transmisión.Su función principal es prevenir la fuga de aceite del motor desde la carcasa del cargador, manteniendo al mismo tiempo los contaminantes (polvoEl sistema de lubricación del cigüeñal garantiza una adecuada lubricación del cigüeñal y mantiene la presión del aceite del motor.

Construido con materiales de alta calidad como caucho nitrilo (NBR), fluoroelastómero (FKM) o PTFE, el sello cuenta con un diseño de labio con resorte que mantiene un contacto constante con el cigüeñal,garantizar un sellado hermético incluso bajo altas velocidades de rotación y variaciones de temperatura.

Características clave

1. Material de primera calidad ️ Hecho de caucho resistente al calor, resistente al aceite o compuestos sintéticos para mayor durabilidad.
2. Ingeniería de precisión especificaciones exactas del fabricante original para un ajuste perfecto (número de pieza BMW 11117511396).
3. Labio de sellado mejorado
4. Resistencia al desgaste ️ Larga vida útil, lo que reduce la necesidad de reemplazos frecuentes.
5. Tolerancia a la temperatura: soporta temperaturas extremas de funcionamiento del motor (de -40 °C a +200 °C).

Gráfico de compatibilidad

Las notas:

1. Códigos del motor:

   • N46/N52/N53: Motores en línea 4/en línea 6 con aspiración natural.

   • N54/N55: motores en línea 6 con turbocompresor.

   • N20: motor en línea 4 con turbocompresor.

2. Verificación requerida:

   • Compruebe siempre el VIN (número de identificación del vehículo) de su vehículo o consulte el catálogo oficial de piezas de BMW para obtener una compatibilidad del 100%.

3. Otros modelos:

   • También puede caber algunos modelos E84 X1 o F25 X3 con motores compatibles (confirmar con el mecánico).

Proceso de fabricación

1. Selección del material

2. Moldeado y vulcanización El sello se forma utilizando moldes de precisión y se cura bajo calor controlado.

3. Integrar el resorte Un resorte de ligera de acero inoxidable está incrustado para aumentar la presión de sellado.

4. Inspección de la calidad ️ Cada sello se somete a pruebas de fuga, controles de dimensiones y evaluaciones de durabilidad.

5. Embalaje ️ Los sellos están envasados para evitar la deformación o el daño durante el transporte.

Método de instalación

Herramientas necesarias:

• Herramienta o destornillador para quitar el sello

• Conjunto de llaves de conexión

• Aceite o grasa lubricante

• llave inglesa de par

Los pasos:

1. Desmonta la transmisión y el volante

2. Retire el sello antiguo

3. Limpieza de la carcasa: Elimine los desechos y los residuos de sellador viejo.

4. Lubricar el nuevo sello ️ Aplicar aceite de motor o grasa en el labio de sellado.

5. Instalar el nuevo sello ️ Presionarlo uniformemente en su lugar con un conductor de sello o una herramienta adecuada.

6. Reensamblar los componentes ️ Reinstalar el volante, la transmisión y las piezas relacionadas.

7. Compruebe si hay fugas Puesta en marcha del motor e inspección de filtraciones de aceite.

FAQ (Preguntas frecuentes)

P1: ¿Cómo sé si el sello de aceite del cigüeñal trasero falla?
Los síntomas:

• Fugas de aceite cerca de la carcasa de la campana de transmisión

• Bajos niveles de aceite del motor sin fugas externas visibles

• Olor a aceite quemado debido a fugas en componentes calientes

P2: ¿Puedo reemplazar el sello del cigüeñal trasero sin quitar la transmisión?
Respuesta: En la mayoría de los modelos de BMW, la transmisión debe estar separada para acceder al sello.

P3: ¿Qué sucede si no reemplazo un sello del cigüeñal trasero con fugas?
Riesgos:

• Pérdida grave de aceite → Daño del motor debido a una lubricación insuficiente

• En el caso de las transmisiones manuales, la velocidad máxima máxima de la unidad de frenado será de:

• Fallas potenciales de otros componentes del motor

P4: ¿Cuánto dura un sello de aceite del cigüeñal trasero?
Duración de vida: Normalmente 80.000 a 150.000 millas, pero depende de las condiciones de conducción, calidad del aceite y mantenimiento

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