उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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भाग संख्या: | 11117511396 | प्रोडक्ट का नाम: | क्रैंकशाफ्ट रियर ऑयल सील |
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सामग्री: | उच्च-ग्रेड नाइट्राइल रबर (एनबीआर) या फ्लोरोएलेस्टोमर (एफकेएम) | रंग: | काला |
सेवा जीवन: | 80,000-150,000 मील (ड्राइविंग की स्थिति से भिन्न होता है) | भुगतान: | जमा के रूप में t/t 30%, वितरण से पहले 70% |
प्रमुखता देना: | बीएमडब्ल्यू कार इंजन सील,बीएमडब्ल्यू इंजन टाइमिंग कवर गैसकेट,क्रैंकशाफ्ट कार इंजन सील |
इंजन रियर क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील एक महत्वपूर्ण सीलिंग घटक है जो क्रैंकशाफ्ट के पिछले सिरे पर स्थापित होता है, जहाँ यह ट्रांसमिशन से जुड़ता है। इसका प्राथमिक कार्य क्रैंककेस से इंजन ऑयल के रिसाव को रोकना है, जबकि दूषित पदार्थों (धूल, गंदगी, नमी) को बाहर रखना है। यह क्रैंकशाफ्ट के उचित स्नेहन को सुनिश्चित करता है और इंजन ऑयल के दबाव को बनाए रखता है।
नाइट्राइल रबर (NBR), फ्लोरोएलास्टोमर (FKM), या PTFE जैसे उच्च-श्रेणी की सामग्रियों से निर्मित, सील में एक स्प्रिंग-लोडेड लिप डिज़ाइन है जो क्रैंकशाफ्ट के साथ निरंतर संपर्क बनाए रखता है, उच्च घूर्णी गति और तापमान भिन्नता के तहत भी एक तंग सील सुनिश्चित करता है।
BMW सीरीज | मॉडल | जनरेशन/चेसिस कोड | इंजन मॉडल | उत्पादन वर्ष |
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3 सीरीज | 320i, 325i, 330i | E90 (सेडान), E91 (टूरिंग), E92 (कूप) | N46, N52, N53 | 2005-2013 |
335i | E90/E92/E93 (कनवर्टिबल) | N54, N55 | 2006-2013 | |
328i, 335i | F30 (सेडान), F31 (टूरिंग) | N20, N55 | 2012-2018 | |
5 सीरीज | 525i, 530i, 535i | E60 (सेडान), E61 (टूरिंग) | N52, N53, N54 | 2003-2010 |
528i, 535i | F10 (सेडान), F11 (टूरिंग) | N20, N55 | 2010-2016 | |
X सीरीज | X3 (xDrive28i, xDrive35i) | E83 (1st Gen) | N52, N54 | 2006-2010 |
X5 (xDrive35i) | E70 (2nd Gen) | N54, N55 | 2007-2013 | |
1 सीरीज | 128i, 135i | E82 (कूप), E88 (कनवर्टिबल) | N51, N52, N54 | 2008-2013 |
Z सीरीज | Z4 (sDrive35i) | E89 (2nd Gen) | N54 | 2009-2016 |
इंजन कोड:
N46/N52/N53: प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इनलाइन-4/इनलाइन-6 इंजन।
N54/N55: टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-6 इंजन।
N20: टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-4 इंजन।
सत्यापन आवश्यक:
हमेशा अपनी गाड़ी के VIN (वाहन पहचान संख्या) की दोबारा जांच करें या 100% संगतता के लिए BMW के आधिकारिक पुर्जों की सूची से परामर्श करें।
अन्य मॉडल:
संगत इंजनों वाले चुनिंदा E84 X1 या F25 X3 मॉडल में भी फिट हो सकता है (मैकेनिक से पुष्टि करें)।
सामग्री चयन – OEM मानकों के आधार पर उच्च गुणवत्ता वाले रबर या सिंथेटिक पॉलिमर चुने जाते हैं।
मोल्डिंग और वल्केनाइजेशन – सील को सटीक मोल्ड का उपयोग करके बनाया जाता है और नियंत्रित गर्मी के तहत ठीक किया जाता है।
स्प्रिंग इंटीग्रेशन – सीलिंग प्रेशर को बढ़ाने के लिए एक स्टेनलेस स्टील गार्टर स्प्रिंग एम्बेड किया जाता है।
गुणवत्ता निरीक्षण – प्रत्येक सील से रिसाव परीक्षण, आयामी जांच और स्थायित्व आकलन किया जाता है।
पैकेजिंग – शिपिंग के दौरान विरूपण या क्षति को रोकने के लिए सील पैक किए जाते हैं।
आवश्यक उपकरण:
सील हटाने का उपकरण या पेचकश
सॉकेट रिंच सेट
स्नेहन तेल या ग्रीस
टॉर्क रिंच
चरण:
ट्रांसमिशन और फ्लाईव्हील को अलग करें – रियर क्रैंकशाफ्ट क्षेत्र तक पहुंच प्राप्त करें।
पुरानी सील निकालें – क्रैंकशाफ्ट की सतह को नुकसान पहुंचाए बिना, खराब हो चुकी सील को सावधानी से बाहर निकालें।
आवास को साफ करें – मलबे और पुराने सीलेंट अवशेषों को हटा दें।
नई सील को चिकनाई दें – सीलिंग लिप पर इंजन ऑयल या ग्रीस लगाएं।
नई सील स्थापित करें – इसे सील ड्राइवर या उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके समान रूप से जगह पर दबाएं।
घटकों को फिर से जोड़ें – फ्लाईव्हील, ट्रांसमिशन और संबंधित पुर्जों को फिर से स्थापित करें।
रिसाव की जांच करें – इंजन चालू करें और तेल के रिसाव की जांच करें।
Q1: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी रियर क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील खराब हो रही है?
लक्षण:
ट्रांसमिशन बेल हाउसिंग के पास तेल का रिसाव
दृश्यमान बाहरी रिसाव के बिना कम इंजन ऑयल का स्तर
गर्म घटकों पर रिसाव के कारण तेल की गंध जलना
Q2: क्या मैं ट्रांसमिशन को हटाए बिना रियर क्रैंकशाफ्ट सील बदल सकता हूँ?
उत्तर: अधिकांश BMW मॉडल में, सील तक पहुंचने के लिए ट्रांसमिशन को अलग करना होगा। कुछ वाहनों में केवल फ्लाईव्हील को हटाकर ही पहुंच संभव हो सकती है।
Q3: यदि मैं लीक हो रही रियर क्रैंकशाफ्ट सील को नहीं बदलता हूँ तो क्या होगा?
जोखिम:
गंभीर तेल की हानि → अपर्याप्त स्नेहन के कारण इंजन को नुकसान
क्लच का संदूषण (मैनुअल ट्रांसमिशन में)
अन्य इंजन घटकों की संभावित विफलता
Q4: रियर क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील कितने समय तक चलती है?
जीवनकाल: आमतौर पर 80,000–150,000 मील, लेकिन ड्राइविंग की स्थिति, तेल की गुणवत्ता और रखरखाव पर निर्भर करता है
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