|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| رقم الجزء: | 11117511396 | اسم المنتج: | ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي |
|---|---|---|---|
| مادة: | مطاط النتريل عالي الجودة (NBR) أو الفلورويلاستومر (FKM) | لون: | أسود |
| خدمة الخدمة: | 80،000-150،000 ميل (يختلف بظروف القيادة) | قسط: | T/T 30 ٪ كإيداع ، 70 ٪ قبل التسليم |
| إبراز: | أختام محرك سيارة بي ام دبليو,حشية غطاء توقيت محرك بي ام دبليو,أختام محرك السيارة لعمود المرفق,bmw engine timing cover gasket,crankshaft car engine seals |
||
مهرّج زيت عمود العجلات الخلفي للمحرك هو عنصر إغلاق حاسم مثبت في الطرف الخلفي من عمود العجلات، حيث يتم توصيله بالتحويل.وظيفتها الأساسية هي منع تسرب زيت المحرك من غطاء الكرنك مع الاحتفاظ بالملوثات (الغباريضمن التشحيم السليم للعمود المتحرك ويحافظ على ضغط زيت المحرك.
المصنوع من مواد عالية الجودة مثل المطاط النترلي (NBR) ، الفلورولستومر (FKM) ، أو PTFE ، يحتوي الختم على تصميم شفاه مرفوع بالربيع الذي يحافظ على اتصال مستمر مع العمود المتحرك ،ضمان الختم الضيق حتى في ظل سرعات دوران عالية وتغيرات درجة الحرارة.
| سلسلة بي ام دبليو | النموذج | رمز الجيل / الهيكل | نماذج المحرك | سنوات الإنتاج |
|---|---|---|---|---|
| سلسلة 3 | 320i، 325i، 330i | E90 (سيارة سيدان) ، E91 (سيارة سياحية) ، E92 (كوبيه) | N46، N52، N53 | 2005 - 2013 |
| 335i | E90/E92/E93 (تغيير السيارات) | N54، N55 | 2006 - 2013 | |
| 328i, 335i | F30 (سيارة سيدان) ، F31 (سيارة سياحية) | N20, N55 | 2012-2018 | |
| سلسلة 5 | 525i، 530i، 535i | E60 (سيارة سيدان) ، E61 (سيارة سياحية) | N52، N53، N54 | 2003-2010 |
| 528i، 535i | إف 10 (سيارة سيدان) ، إف 11 (سيارة سياحية) | N20, N55 | 2010 - 2016 | |
| سلسلة إكس | X3 (xDrive28i، xDrive35i) | E83 (الجيل الأول) | N52، N54 | 2006-2010 |
| X5 (xDrive35i) | E70 الجيل الثاني | N54، N55 | 2007 - 2013 | |
| سلسلة 1 | 128i، 135i | E82 (كوبي) ، E88 (كابرو) | N51, N52, N54 | 2008 - 2013 |
| سلسلة Z | Z4 (sDrive35i) | E89 الجيل الثاني | N54 | 2009 - 2016 |
رموز المحرك:
N46/N52/N53: المحركات ذات التنفس الطبيعي في الخط 4 / في الخط 6.
N54 / N55: محركات توربيو في خط 6.
N20: محرك توربو في خط 4.
التحقق المطلوب
تحقق دائماً من رقم VIN (رقم تعريف المركبة) في سيارتك أو راجع كتالوج قطع الغيار الرسمي لـ BMW للحصول على توافق بنسبة 100%.
نماذج أخرى:
ويمكن أيضا أن تتناسب مع بعض نماذج E84 X1 أو F25 X3 مع محركات متوافقة (تأكيد مع الميكانيكي).
اختيار المواد يتم اختيار المطاط أو البوليمرات الاصطناعية عالية الجودة بناءً على معايير OEM.
التشكيل والتقليد
إدماج الربيع يتم تضمين ربيع رباط من الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة ضغط الختم.
تفتيش الجودة: يخضع كل ختم لاختبارات التسرب والتحقق من الأبعاد وتقييمات المتانة.
التعبئة والتغليف يتم تعبئة الأختام لمنع التشوه أو التلف أثناء الشحن.
الأدوات المطلوبة:
أداة إزالة الختم أو مفك المسامير
مجموعة مفاتيح المقابس
زيت أو زيت التشحيم
مفتاح الدوران
الخطوات:
تفكيك ناقل النقل و عجلة القيادة الحصول على إمكانية الوصول إلى منطقة العمود المزلق الخلفي
إزالة الختم القديم إزالة الختم المتآكل بعناية دون إضرار سطح العمود المزلق.
تنظيف المقصورة إزالة الحطام والبقايا القديمة من مواد الختم.
تزيين الختم الجديد تطبيق زيت المحرك أو الدهون على شفة الختم.
قم بتثبيت الختم الجديد ضغط عليه بالتساوي في مكانه باستخدام محرك الختم أو أداة مناسبة.
إعادة تجميع المكونات إعادة تثبيت عجلة القيادة والتحويل والأجزاء ذات الصلة.
تحقق من وجود تسربات إشعال المحرك وفحص تسرب الزيت.
السؤال 1: كيف أعرف إذا كان سدادة زيت عمود الكركان الخلفي قد فشلت؟
الأعراض:
تسريبات النفط بالقرب من غطاء جرس ناقلة
مستويات زيت محرك منخفضة دون تسرب خارجي مرئي
رائحة الزيت المحترق بسبب التسرب على المكونات الساخنة
السؤال 2: هل يمكنني استبدال غطاء العمود المزلق الخلفي دون إزالة ناقل التروس؟
الإجابة: في معظم طرازات BMW ، يجب فصل ناقل التروس للوصول إلى الختم. قد تسمح بعض المركبات بالوصول فقط عن طريق إزالة عجلة الدفع.
السؤال 3: ماذا يحدث إذا لم أستبدل غطاء عمود الكركان الخلفي الذي يتسرب؟
المخاطر:
فقدان زيت شديد → تلف المحرك بسبب عدم كفاية التشحيم
التلوث في المشبك (في ناقلات التروس اليدوية)
فشل محتمل لمكونات المحرك الأخرى
السؤال 4: كم من الوقت يستمر ختم زيت العمود المزلق الخلفي؟
العمر: عادةً 80،000 - 150،000 ميل، ولكن يعتمد على ظروف القيادة، جودة الزيت، والصيانة
لماذا تختارنا
خدماتنا:
اتصل شخص: Mr. Sales
الهاتف :: +86-15986366168
