| MOQ: | 50 পিসি |
| দাম: | আলোচনা সাপেক্ষে |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | পিচবোর্ড বাক্স বা কাঠের বাক্স |
| ডেলিভারি সময়: | 3-7 দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, মানিগ্রাম, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 5000 |
এটি একটি ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার ইলেকট্রনিক গ্যাসলেস বডি অ্যাসেম্বলি যা পোর্শের উচ্চ পারফরম্যান্স ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্রযুক্তিগত নীতি নিম্নরূপ সংগঠিতঃ
ড্রাইভ কমান্ডঃ ড্রাইভার গ্যাস পেডাল চাপে। ইসিইউ পেডাল সংকেত, ড্রাইভিং মোড (যেমন, স্পোর্ট, স্পোর্ট ক্রোনো) এবং রিয়েল-টাইম ইঞ্জিন ডেটা ভিত্তিতে সর্বোত্তম গ্যাস পেডাল খোলার গণনা করে।
মোটর অ্যাক্টিভেশনঃ ইসিইউ গ্যাসের দেহের ভিতরে সুনির্দিষ্ট ডিসি মোটরকে একটি ইমপ্লাস কমান্ড পাঠায়।
ডুয়াল-গিয়ার ড্রাইভঃ মোটরটি একটি দ্বি-পর্যায়ের হ্রাস গিয়ার সেটের মাধ্যমে গ্যাস প্লেটকে চালিত করে। এই নকশা দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট প্লেট নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চতর টর্ক সরবরাহ করে।
রিডন্ড্যান্ট ফিডব্যাকঃ প্লেট শ্যাফ্টে ইন্টিগ্রেটেড দুটি স্বাধীন পন্টিওমিটার-স্টাইলের অবস্থান সেন্সর ইসিইউতে রিয়েল-টাইম ফিডব্যাক প্রদান করে।এটি একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম গঠন করে, সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করে।
এই পার্ট নম্বরটি বিশেষভাবে নিম্নলিখিত পোর্শ মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেঃ
| মডেল সিরিজ | চ্যাসি কোড | উদাহরণ মডেল / ইঞ্জিন নোট |
|---|---|---|
| ৯১১ ক্যারেরা | 997 | বিশেষভাবে MA1.xx ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (যেমন, 2005-2008 3.6L & 3.8L) সহ মডেলের জন্য |
| ৯১১ ক্যারেরা এস | 997 | বিশেষভাবে MA1.xx ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (যেমন, 2005-2008 3.8L) সহ মডেলের জন্য |
| কাইম্যান দ্বীপ | 987 | বেস মডেলের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, ২০০৬-২০০৮ ২.৭ এল) |
| কেম্যান এস | 987 | S মডেলের জন্য (যেমন, 2006-2008 3.4L) |
| বক্সস্টার | 987 | বেস মডেলের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, ২০০৫-২০০৮ ২.৭ এল) |
| বক্সস্টার এস | 987 | এস মডেলের জন্য (যেমন, ২০০৫-২০০৮ ৩.৪ এল) |
হাই-পারফরম্যান্স রেসপন্সঃ বিশেষভাবে পোর্শ ইঞ্জিনের জন্য ট্যুইন করা হয়েছে, অত্যন্ত দ্রুত গ্যাস রেসপন্স প্রদান করে।
উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নকশাঃ উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ কম্পন অবস্থার অধীনে দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে দ্বৈত অবস্থান সেন্সর এবং পরিধান প্রতিরোধী গিয়ার ব্যবহার করে।
সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণঃ গ্যাস প্লেট এবং মোটর উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা প্রদান করে, সমস্ত ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম বায়ু-জ্বালানী অনুপাত নিশ্চিত করে।
ইন্টিগ্রেটেড স্ট্রাকচারঃ সহজ ইনস্টলেশনের জন্য মোটর, গিয়ার, প্লেট এবং সেন্সরকে একক শক্তিশালী এবং কম্প্যাক্ট ইউনিটে একত্রিত করে।
মূল ফাংশনঃ ইঞ্জিনের ইনপুট ম্যানিফোডের মধ্যে প্রবেশকারী বায়ুর পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রন করে, ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুটের জন্য "গলা" হিসাবে কাজ করে।
ড্রাইভিং মোডগুলি সক্ষম করেঃ সরাসরি বিভিন্ন পোর্শ ড্রাইভিং মোডগুলি থেকে কমান্ডগুলিতে সাড়া দেয় (উদাহরণস্বরূপ, স্বাভাবিক, স্পোর্ট), গ্যাস প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে।
স্থিতিশীল আইডল নিশ্চিত করেঃ গ্যাস ওপেনিংয়ে সূক্ষ্ম সমন্বয় করে একটি স্থিতিশীল আইডল গতি বজায় রাখার জন্য ECU এর সাথে কাজ করে।
জ্বালানী খরচ বাড়ায়ঃ বায়ু গ্রহণের সঠিক নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত দক্ষ জ্বলনকে অবদান রাখে।
উচ্চ-নির্ভুলতা মেশিনিংঃ সুগম বায়ু প্রবাহ এবং দুর্দান্ত সিলিং নিশ্চিত করার জন্য গ্যাস বোর্ডের খাঁজ এবং প্লেটটি সুনির্দিষ্টভাবে মেশিনযুক্ত।
বিশেষ উপকরণঃ হাউজিং এবং গিয়ারগুলির জন্য উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক এবং তাপ-প্রতিরোধী ধাতব খাদ ব্যবহার করে কঠোর আবহাওয়ার অধীনে প্রতিরোধের জন্য।
স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ এবং ক্যালিব্রেশনঃ স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি পরিষ্কার রুম পরিবেশে একত্রিত।প্রতিটি ইউনিট বক্সের বাইরে ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থান সেন্সরগুলির শেষ-লাইন ক্যালিব্রেশনের মধ্য দিয়ে যায়.
অপসারণঃ ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ইনপুট পাইপটি সরিয়ে ফেলুন, বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি বন্ধ করুন এবং পুরানো গ্যাস বোর্ডটি বের করার জন্য মাউন্ট বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন।
ইনস্টলেশনঃ নতুন গ্যাসল বডি ইনস্টল করুন, গ্যাসকেটটি অক্ষত কিনা তা নিশ্চিত করুন এবং বিপরীত ক্রমে সমস্ত উপাদান পুনরায় ইনস্টল করুন।
সমালোচনামূলক ধাপ - ইসিইউ অভিযোজন/শিক্ষাঃ
ইনস্টলেশনের পর, আপনাকে অবশ্যই পোর্শে OEM ডায়াগনস্টিক সিস্টেম (যেমন, PIWIS) বা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উন্নত ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করে একটি গ্যাস অ্যাডাপ্টেশন পদ্ধতি সম্পাদন করতে হবে।
এই পদ্ধতিতে রয়েছেঃ a) ত্রুটি কোডগুলি পড়া / পরিষ্কার করা; b) একটি "থ্রোটল ভালভ অভিযোজন" সম্পাদন করা; c) সম্ভবত "আইডল স্পিড লার্নিং" সম্পাদন করা।
এই পদক্ষেপটি বাধ্যতামূলক। এটি ছাড়া, ইসিইউ নতুন গ্যাস শরীরের পরামিতিগুলি সঠিকভাবে স্বীকৃতি দিতে পারে না, যার ফলে রুক্ষ রাইডিং, দুর্বল ত্বরণ বা সতর্কতা লাইট।
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()