Porsche Thêm lực cơ thể 280750007 98660511501 147156 280750014 280750007 Cho 911 Carrera 911 Carrera S Cayman Cayman S Boxster Boxster S

Porsche Thịt cơ thể 280750007 98660511501 147156 280750014 280750007 Cho 911 Carrera 911 Carrera S Cayman Cayman S Boxster Boxster S

1. Product Introduction & Technical Principle (Sự giới thiệu sản phẩm và nguyên tắc kỹ thuật)

Đây là một bộ máy điện tử chạy bằng dây được thiết kế cho động cơ hiệu suất cao của Porsche.

Nguyên tắc kỹ thuật được tổ chức như sau:

1. Drive Command: Người lái xe nhấn chân đạp ga. ECU tính toán độ mở chân đạp tối ưu dựa trên tín hiệu chân đạp, chế độ lái xe (ví dụ: Sport, Sport Chrono) và dữ liệu động cơ thời gian thực.

2. Khởi động động cơ: ECU gửi một lệnh xung đến động cơ DC chính xác bên trong thân ga.

3. Dual-Gear Drive: Động cơ điều khiển đĩa throttle thông qua một bộ thiết bị giảm tốc hai giai đoạn.

4. Phản hồi dư thừa: Hai cảm biến vị trí độc lập kiểu điện áp tích hợp trên trục tấm liên tục cung cấp phản hồi thời gian thực cho ECU.Điều này tạo thành một hệ thống điều khiển vòng lặp kín rất đáng tin cậy, đảm bảo hoạt động chính xác.

2Bảng tương thích xe

Số bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho các mô hình Porsche sau:

3. Đặc điểm

• Phản ứng hiệu suất cao: Được điều chỉnh đặc biệt cho động cơ Porsche, cung cấp phản ứng đẩy cực kỳ nhanh.

• Thiết kế đáng tin cậy cao: Sử dụng cảm biến vị trí kép và bánh răng chống mòn, đảm bảo sự ổn định và an toàn lâu dài trong điều kiện nhiệt độ cao và rung động cao.

• Kiểm soát chính xác: Bảng khí và động cơ cung cấp độ chính xác điều khiển cao, đảm bảo tỷ lệ khí- nhiên liệu tối ưu trong tất cả các điều kiện hoạt động của động cơ.

• Cấu trúc tích hợp: Kết hợp động cơ, bánh răng, tấm và cảm biến thành một đơn vị mạnh mẽ và nhỏ gọn để dễ dàng lắp đặt hơn.

4Mục đích

• Chức năng cốt lõi: Điều chỉnh chính xác khối lượng không khí đi vào ống hút của động cơ, đóng vai trò là "thắt cổ" cho công suất sản xuất động cơ.

• Cho phép chế độ lái xe: Trả lời trực tiếp các lệnh từ các chế độ lái xe Porsche khác nhau (ví dụ: bình thường, thể thao), thay đổi đặc điểm phản ứng của ga.

• Đảm bảo ổn định Idle: Làm việc với ECU để duy trì một tốc độ idle ổn định bằng cách thực hiện điều chỉnh chi tiết cho mở ga.

• Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu: Kiểm soát chính xác không khí hấp thụ góp phần đốt cháy hiệu quả cao.

5. Quá trình sản xuất

• Máy chế độ chính xác cao: lỗ cơ thể và tấm ga được gia công chính xác để đảm bảo luồng không khí trơn tru và niêm phong tuyệt vời.

• Vật liệu đặc biệt: Sử dụng nhựa kỹ thuật mạnh và hợp kim kim chống nhiệt cho bánh răng và nhà để chịu được môi trường khắc nghiệt bên dưới nắp.

• Lắp ráp và hiệu chuẩn tự động: Lắp ráp trong môi trường phòng sạch bằng cách sử dụng thiết bị tự động.Mỗi đơn vị trải qua hiệu chuẩn kết thúc của các đặc điểm điện và cảm biến vị trí để đảm bảo hiệu suất nhất quán ra khỏi hộp.

6. Hướng dẫn vận hành (thay đổi và điều chỉnh)

1. Loại bỏ: Máy pin được ngắt kết nối, ống hút nước được tháo ra, cắm cắm cắm điện, và tháo các cắm cắm để tháo bộ sạc cũ ra.

2. Lắp đặt: Lắp đặt cơ thể ga mới, đảm bảo vỏ nắp không bị hư hại và lắp đặt lại tất cả các thành phần theo thứ tự ngược.

3. Bước quan trọng - ECU Chuyển đổi/Học:

   • Sau khi cài đặt, bạn phải thực hiện quy trình điều chỉnh ga bằng cách sử dụng hệ thống chẩn đoán Porsche OEM (ví dụ: PIWIS) hoặc một công cụ chẩn đoán tiên tiến tương thích.

   • Quá trình này bao gồm: a) Đọc / xóa mã lỗi; b) Thực hiện "Việc điều chỉnh van đẩy"; c) Có thể thực hiện "Sự học tốc độ trống".

   • Bước này là bắt buộc. Không có nó, ECU không thể nhận ra chính xác các thông số của cơ thể ga mới, dẫn đến hoạt động trống thô, tăng tốc kém hoặc đèn cảnh báo.