โปร์เช้ โดทเทลคอป 280750007 98660511501 147156 280750014 280750007 สําหรับ 911 คาร์เรร่า 911 คาร์เรร่า S ไคแมน ไคแมน S บ็อกสเตอร์ บ็อกสเตอร์ S

โปร์เช้ กล่องดัน 280750007 98660511501 147156 280750014 280750007 สําหรับ 911 คาเรร่า 911 คาเรร่า S ไคแมน ไคแมน S บ็อกสเตอร์ บ็อกสเตอร์ S

1การนําเสนอสินค้าและหลักการทางเทคนิค

นี่คือเครื่องขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ไฟฟ้าเคลื่อนไหว เพื่อเครื่องยนต์ Porsche ที่ทํางานได้ดี

หลักการทางเทคนิคจัดทําดังนี้

1. การสั่งขับขี่: ผู้ขับเคลื่อนกดปิดแก๊สกรีน. ECU คํานวณการเปิดแก๊สที่ดีที่สุดโดยใช้สัญญาณปิดปิด, รูปแบบการขับขี่ (เช่น Sport, Sport Chrono) และข้อมูลเครื่องยนต์ในเวลาจริง

2. การขับเคลื่อนมอเตอร์: ECU ส่งคําสั่งการกระแทกไปยังมอเตอร์ DC ความแม่นยําภายในร่างของแก๊ส

3. การขับเคลื่อนสองเกียร์: มอเตอร์ขับเคลื่อนแผ่นแก๊สผ่านชุดเกียร์ลดสองระยะ. การออกแบบนี้ให้แรงหมุนที่สูงขึ้นสําหรับการควบคุมแผ่นอย่างรวดเร็วและแม่นยํา.

4. การตอบสนองที่เหลือ: เครื่องตรวจจับตําแหน่งแบบพอนติโอเมตรอิสระสองตัวที่บูรณาการบนแกนแผ่นให้การตอบสนองในเวลาจริงต่อเนื่องกับ ECUนี้เป็นระบบควบคุมวงจรปิดที่น่าเชื่อถือสูง, รับประกันการทํางานที่แม่นยํา

2ตารางความเข้ากันของยาน

เลขชิ้นส่วนนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรุ่น Porsche ต่อไปนี้:

3ลักษณะ

• การตอบสนองที่มีประสิทธิภาพสูง: ปรับปรุงโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ Porsche, ส่งผลการตอบสนองของแก๊สด่วนมาก

• การออกแบบที่มีความน่าเชื่อถือสูง: ใช้เซ็นเซอร์ตําแหน่งสองตัวและเกียร์ที่ทนทานต่อการสวมใส่, รับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในระยะยาวภายใต้อุณหภูมิสูงและสั่นแรงสูง

• การควบคุมแม่นยํา: แผ่นแก๊สและมอเตอร์ให้ความแม่นยําในการควบคุมสูง, รับประกันอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในทุกสภาพการทํางานของเครื่องยนต์

• โครงสร้างบูรณาการ: ผสมผสานมอเตอร์, เกียร์, แผ่น, และเซ็นเซอร์เป็นหน่วยเดียวที่แข็งแกร่งและคอมแพคต์เพื่อการติดตั้งง่ายขึ้น

4วัตถุประสงค์

• ฟังก์ชันหลัก: กําหนดปริมาณอากาศที่เข้าสู่ช่องสูบของเครื่องยนต์อย่างแม่นยํา ทําหน้าที่เป็น "ลําคอ" สําหรับผลิตพลังงานของเครื่องยนต์

• เปิดโหมดการขับขี่: ตอบสนองโดยตรงกับคําสั่งจากโหมดการขับขี่ Porsche ที่แตกต่างกัน (เช่น ปกติ, สปอร์ต) โดยเปลี่ยนแปลงลักษณะการตอบสนองของแก๊ส

• รับประกันการใช้งานที่มั่นคง: ทํางานกับ ECU เพื่อรักษาความมั่นคงของความเร็วที่ใช้งานโดยการปรับการเปิดแก๊ส

• ปรับปรุงประหยัดน้ํามัน: การควบคุมการรับอากาศอย่างแม่นยํา ส่งผลให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูง

5กระบวนการผลิต

• การแปรรูปความละเอียดสูง: ช่องเจาะและแผ่นกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน

• วัสดุพิเศษ: ใช้พลาสติกวิศวกรรมความแข็งแกร่งสูงและเหล็กผสมที่ทนความร้อนสําหรับเกียร์และบ้านเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายใต้โฮป

• การประกอบและปรับระดับอัตโนมัติ: ประกอบในสภาพแวดล้อมห้องสะอาด โดยใช้อุปกรณ์อัตโนมัติแต่ละหน่วยได้รับการปรับระดับปลายสายของลักษณะไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ตําแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่คงที่ออกจากกล่อง.

6คําแนะนําการใช้งาน (การเปลี่ยนและการปรับปรุง)

1. การถอด: ตัดแบตเตอรี่ออก ถอดท่อสูบ ถอดสายเชื่อมไฟฟ้า และถอดโบลท์ติดตั้ง เพื่อถอดตัวแก๊สเก่า

2. การติดตั้ง: ติดตั้งกระบอกแก๊สใหม่ ให้แน่ใจว่ากระปุกไม่เสียหาย และติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดใหม่ในลําดับกลับกัน

3. ขั้นตอนสําคัญ - ECU การปรับปรุง / เรียนรู้

   • หลังจากการติดตั้ง คุณจะต้องดําเนินการปรับปรุงแก๊สด่วน โดยใช้ระบบวินิจฉัย Porsche OEM (ตัวอย่างเช่น PIWIS) หรือเครื่องมือวินิจฉัยที่สมอง

   • กระบวนการนี้ประกอบด้วย: a) การอ่าน / การเคลียร์รหัสความผิดพลาด; b) การดําเนินการ "ปรับปรุงวาลล์ดรอทเล็ต"; c) อาจดําเนินการ "การเรียนรู้ความเร็วเฉย"

   • ขั้นตอนนี้จําเป็น โดยไม่มีมัน ECU จะไม่สามารถจําได้อย่างถูกต้อง ปริมาตรของตัวแก๊สใหม่ ซึ่งนําไปสู่การทํางานเฉยๆ การเร่งเร็วไม่ดี หรือไฟเตือน