|
Ελαφρύ Επισκευή κυλίνδρων Επισκευή κινητήρα Επισκευή εργαλείων για BMW N13
| MOQ: | 50pcs |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινο κουτί |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-15 ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 5000 |
Συσκευή επισκευής κυλίνδρων επισκευής
,Συσκευή επισκευής ελαφρών κυλίνδρων
,Συσκευή εργαλείων για την ανακατασκευή κινητήρα
OEM Επισκευή κινητήρα για BMW N13
1Βασικά χαρακτηριστικά
-
100% αρχικά εξαρτήματα κατασκευαστή εξοπλισμού (OEM)
-
Ακριβείς εργοστασιακές προδιαγραφές για τέλεια τοποθέτηση
-
Υλικά και πρότυπα κατασκευής εγκεκριμένα από την BMW
2. Υλικά των βασικών συστατικών
|
Συστατικό |
Υλικές Ιδιότητες |
Βασικά χαρακτηριστικά |
|
Χρονική αλυσίδα |
Χάλυβα από κράμα (καρβουρισμένη επεξεργασία επιφάνειας) |
Δόντια κομμένα με λέιζερ, σχεδιασμός κατά της διάταξης |
|
Οδηγίες/Συστατικό |
Νάιλον ενισχυμένο με γυάλινες ίνες (σταθερό σε υψηλές θερμοκρασίες) |
Οι αυτοβλέβες αυξάνουν την φθορά |
|
Σφραγίδα κεφαλής |
Πολλαπλά στρώματα ανοξείδωτου χάλυβα + ελαστικό σύνθετο γραφίτη |
Τόμοι συγκολλημένοι με λέιζερ, ανθεκτικοί σε παραμόρφωση |
|
Σφραγίδες βαλβίδων |
Κέντρο από φθοροανθρακονυχτεριούχο καουτσούκ (FKM) + εξωτερική σφραγίδα από χαλύβδινο ελατήριο |
Σχεδιασμός διπλού χείλου, ανθεκτικός στο λάδι |
|
Τυποποιημένες σφραγίδες |
Συσκευές για την κατασκευή ή την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα |
Αντέχει θερμότητα εξάτμισης 900 °C |
|
Συσκευές σύνδεσης |
Χάλυβας κραματοποιημένης υψηλής αντοχής (κατηγορία 10.9) |
Πυροσβεστήρες |
3Υλικά πλεονεκτήματα
-
Αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες: Τα κατασκευαστικά στοιχεία του τουρμποκινητήρα χρησιμοποιούν κράματα νικελίου για ακραίες συνθήκες
-
Αντοχή στην φθορά: Η χρονολογική αλυσίδα με καρβουρισμένο στρώμα (καρύδα HRC60+) παρατείνει τη διάρκεια ζωής κατά 40%
-
Επιδόσεις σφράγισης: Οι σφραγίδες FKM διατηρούν την ελαστικότητα από -30°C έως 250°C
-
Ελαφρύ βάρος: Οι οδηγοί από νάιλον ζυγίζουν κατά 60% λιγότερο από το μέταλλο, μειώνοντας την τριβή
4Ειδικές διαδικασίες κατασκευής
-
Χρονική αλυσίδα: Χαρακτηριστικά της τεχνολογίας επικάλυψης "IROX" της BMW (κοινή με τους κινητήρες S55)
-
Κεφαλοστοιχείο: 3D σαρώθηκε με λέιζερ για διακύμανση κατανομής πίεσης < 5%
-
Σφραγίδες σφραγίδας: Η προεπιταγμένη περιστροφή εξασφαλίζει > 90% δύναμη σύσφιξης μετά από 100.000 χλμ.
5Εφαρμόσιμα μοντέλα
Η BMW N13 είναι ένας 1.6L τουρμποφορτιζόμενος βενζινοκινητήρας (TwinPower Turbo), που χρησιμοποιείται ευρέως στα ακόλουθα μοντέλα:
-
BMW Σειρά 1 (F20) → 116i
-
BMW Σειρά 3 (F30) → 316i
-
MINI Cooper S (R56) → Μερικές εκδόσεις υψηλών επιδόσεων
6Συχνές βλάβες και ανάγκες επισκευής
Τα τυπικά προβλήματα με τον κινητήρα N13 περιλαμβάνουν:
- Σύστημα αλυσίδας χρονομέτρησης (υποκλίνεται σε τέντωμα/καθαριστική φθορά → συχνά απαιτείται πλήρης αντικατάσταση)
- Κατεργασία της σφραγίδας του στελέχους της βαλβίδας (προκαλεί καύση πετρελαίου/μπλε καπνό)
- Διαρροές σφραγίδας του τουρμποσυμπιεστή (επηρεάζει την ισχύ και την απόδοση καυσίμου)
- Διαρροές από τις σφραγίδες του περιβλήματος του φίλτρου ελαίου (κοινό πρόβλημα γήρανσης)
- Φθορά δαχτυλιδιών του εμβολοφόρου (απαιτεί επισκευή σε περιπτώσεις σοβαρής κατανάλωσης πετρελαίου)
7Κεντρικά εξαρτήματα σε εξοπλισμό επισκευής OEM
|
Αντικείμενο επισκευής |
Αριθμός εξαρτήματος BMW OEM |
Περιεχόμενο |
|
Συσκευή αλυσίδας χρονολόγησης |
11 31 7 586 273 |
Αλυσίδες, οδηγίες, σφίξιμο, ζυγαριές |
|
Κίτ σφραγίδας βαλβίδας |
11 34 7 566 840 |
16 σφραγίδες στελεχών βαλβίδας |
|
Συγκρότημα συμπιεσμού κεφαλής κυλίνδρου |
11 12 7 566 839 |
Σφραγίδα κεφαλής, σφραγίδα κάλυψης βαλβίδας κ.λπ. |
|
Τυποποιημένο εξοπλισμό σφραγίδας |
11 62 7 586 275 |
Σφραγίδες εισόδου/εξόδου τουτουρμπών |
8Συμβουλές συντήρησης
Πρέπει να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα μιας χρήσης: βρόγχοι κεφαλής κυλίνδρου, βρόγχοι ζυγαριού χρονισμού (η BMW καθορίζει μη επαναχρησιμοποίηση).
Συνιστώμενη ταυτόχρονη αντικατάσταση: αλυσίδα αντλίας ελαίου (εάν αφαιρεθεί η κατσαρόλα).
