Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Onderdeelnummer: | N13 | Productnaam: | Motorreparatiekit |
---|---|---|---|
OE equivalent: | BMW echt deel | Betaling: | T/t 30% als storting, 70% vóór de bevalling |
Markeren: | Reparatiepakket voor de herziening van cilinders,Lichte cilinderreparatie kit,Gereedschapsset voor het herbouwen van motoren |
100% originele fabrikant (OEM) componenten
Exacte fabrieksspecificaties voor perfecte pasvorm
Door BMW goedgekeurde materialen en productienormen
Component |
Materiaaleigenschappen |
Belangrijkste kenmerken |
Distributieketting |
Gelegeerd staal (gecarbureerde oppervlaktebehandeling) |
Lasergesneden tanden, anti-rek ontwerp |
Geleiders/Spanner |
Met glasvezel versterkt nylon (hoge temperatuur stabiel) |
Zelfsmerende groeven verminderen slijtage |
Kop-pakking |
Meerlaags roestvrij staal + elastisch grafietcomposiet |
Laserge laste randen, bestand tegen vervorming |
Klepseals |
Fluorocarbon rubber (FKM) kern + buitenklem van verenstaal |
Dual-lip ontwerp, oliebestendig |
Turbo Seals |
Nikkelgebaseerde legering (Inconel-serie) |
Bestand tegen 900°C uitlaatwarmte |
Bevestigingsmiddelen |
Hoogsterkte gelegeerd staal (Klasse 10.9) |
Eenmalige rekbouten |
Hoge temperatuurbestendigheid: Turbocomponenten gebruiken nikkellegeringen voor extreme omstandigheden
Slijtvastheid: Distributieketting gecarburiseerde laag (HRC60+ hardheid) verlengt de levensduur met 40%
Afdichtingsprestaties: FKM-afdichtingen behouden elasticiteit van -30°C tot 250°C
Lichtgewicht: Nylongeleiders wegen 60% minder dan metaal, waardoor wrijving wordt verminderd
Distributieketting: Beschikt over BMW's "IROX" coatingtechnologie (gedeeld met S55-motoren)
Kop-pakking: 3D-laserscanning voor <5% drukverdelingsvariantie
Afdichtingsveren: Voorgespannen wikkeling zorgt voor >90% klemkracht na 100.000 km
De BMW N13 is een 1.6L turbogeladen (TwinPower Turbo) benzinemotor, veel gebruikt in de volgende modellen:
BMW 1 Serie (F20) → 116i
BMW 3 Serie (F30) → 316i
MINI Cooper S (R56) → Sommige high-performance versies
Typische problemen met de N13-motor zijn onder meer:
Reparatie-item |
BMW OEM-onderdeelnummer |
Inhoud |
Distributiekettingkit |
11 31 7 586 273 |
Ketting, geleiders, spanner, tandwielen |
Klepsteelafdichtingskit |
11 34 7 566 840 |
16 klepsteelafdichtingen |
Cilinderkoppakkingenset |
11 12 7 566 839 |
Kop-pakking, kleppendekselpakking, etc. |
Turbo Seal Kit |
11 62 7 586 275 |
Turbo inlaat/uitlaat afdichtingen |
Moet-vervangen onderdelen voor eenmalig gebruik: Cilinderkopbouten, distributietandwielbouten (BMW specificeert niet-hergebruik).
Aanbevolen gelijktijdige vervangingen: Oliepompketting (als de oliepan wordt verwijderd).
Contactpersoon: Mr. Sales
Tel.: +86-15986366168