बीएमडब्ल्यू एन13 के लिए हल्के ओवरहॉलिंग सिलेंडर मरम्मत किट इंजन पुनर्निर्माण टूल किट

बीएमडब्ल्यू एन13 के लिए OEM इंजन मरम्मत किट

1प्रमुख विशेषताएं

• 100% मूल उपकरण निर्माता (OEM) के घटक

• सही फिट के लिए सटीक कारखाने विनिर्देशों

• बीएमडब्ल्यू-अनुमोदित सामग्री और निर्माण मानक

2. कोर घटक सामग्री

3भौतिक लाभ

• उच्च तापमान प्रतिरोधः टर्बो घटकों में चरम परिस्थितियों के लिए निकेल मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है

• पहनने के प्रतिरोधः टाइमिंग चेन कार्बोराइज्ड परत (HRC60+ कठोरता) 40% तक जीवनकाल बढ़ाता है

• सीलिंग प्रदर्शनः एफकेएम सील -30°C से 250°C तक लोच बनाए रखते हैं

• हल्का वजनः नायलॉन गाइड का वजन धातु से 60% कम होता है, जिससे घर्षण कम होता है

4विशेष विनिर्माण प्रक्रियाएं

• टाइमिंग चेन: बीएमडब्ल्यू की "आईआरओएक्स" कोटिंग तकनीक (एस55 इंजन के साथ साझा)

• हेड गास्केटः < 5% दबाव वितरण विचलन के लिए 3 डी लेजर स्कैन

• सील स्प्रिंग्सः पूर्व-तंग वाइंडिंग 100,000 किमी के बाद > 90% क्लैंपिंग बल सुनिश्चित करती है

5लागू मॉडल

बीएमडब्ल्यू एन13 एक 1.6L टर्बोचार्ज (ट्विनपावर टर्बो) गैसोलीन इंजन है, जिसका व्यापक रूप से निम्नलिखित मॉडल में उपयोग किया जाता हैः

• बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज (एफ20) → 116i

• बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज (एफ30) → 316i

• MINI Cooper S (R56) → कुछ उच्च प्रदर्शन वाले संस्करण

6आम खराबी और मरम्मत की जरूरतें

N13 इंजन के साथ विशिष्ट समस्याओं में शामिल हैंः

• टाइमिंग चेन सिस्टम (टेंशन/गाइड पहनने के लिए प्रवण → पूर्ण प्रतिस्थापन अक्सर आवश्यक)
• वाल्व स्टेम सील की गिरावट (तेल जलने/नीले धुएं का कारण बनता है)
• टर्बोचार्जर सील लीक (शक्ति और ईंधन दक्षता को प्रभावित करता है)
• तेल फिल्टर आवास की गास्केट लीक (सामान्य उम्र बढ़ने की समस्या)
• पिस्टन रिंग पहनना (गंभीर तेल खपत के मामलों में ओवरहाल की आवश्यकता)

7. OEM मरम्मत किट में मुख्य घटक

8रखरखाव युक्तियाँ

एक बार उपयोग करने योग्य भागों को बदलना आवश्यक हैः सिलेंडर के सिर के बोल्ट, टाइमिंग रैक बोल्ट (बीएमडब्ल्यू निर्दिष्ट करता है कि पुनः उपयोग न करें) ।
अनुशंसित समवर्ती प्रतिस्थापनः तेल पंप श्रृंखला (यदि तेल पैन हटा दिया जाता है) ।