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랜드 로버용 전자 가속체 4H239F991BC 4H23-9F991-BD LR006142
| MOQ: | 50pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 3-7 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
랜드로버 전자 가속체
,4H239F991BC 가솔렛 밸브
,LR006142 엔진 가속 밸브
Electronic Throttle Body 4H239F991BC 4H23-9F991-BD LR006142 For Land Rover
1. 차량 호환성 표
부품 호환성은 차량 생산 날짜 및 시장 지역에 따라 다를 수 있습니다. 이 표는 사용 가능한 데이터를 기반으로 작성되었지만, 구매 및 설치 전에 차량 식별 번호를 사용하여 전문 부품 카탈로그를 통해 또는 공급업체에 문의하여 최종 적합성을 확인하는 것이 중요합니다.
| 브랜드 | 모델 (영어) | 모델 연도 | 엔진 / 참고 사항 |
|---|---|---|---|
| 랜드로버 | 레인지로버 스포츠 | 2013-2017 | 주로 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진용 (예: 엔진 코드 AJ126) |
| 랜드로버 | 디스커버리 4 | 2012-2016 | 주로 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진용 (예: 엔진 코드 AJ126) |
| 랜드로버 | 레인지로버 이보크 | 2014-2018 | 2.0L 터보차저 가솔린 엔진 (예: 엔진 코드 Si4)이 장착된 특정 모델 연도에 맞을 수 있음 [특정 확인 필요] |
| 랜드로버 | 디스커버리 스포츠 | 2015-2019 | 2.0L 터보차저 가솔린 엔진 (예: 엔진 코드 Si4)이 장착된 특정 모델 연도에 맞을 수 있음 [특정 확인 필요] |
2. 차량 호환성
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주요 적용 분야: 특정 랜드로버 모델을 위해 특별히 설계되었으며 일반적으로 다음과 호환됩니다.
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랜드로버 레인지로버 스포츠 - 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진이 장착된 특정 모델 연도, 기타.
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랜드로버 디스커버리 - 동일한 플랫폼 및 엔진을 공유하는 해당 모델 연도.
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참고: ECU 소프트웨어는 모델 연도에 따라 다를 수 있으므로 공식 부품 카탈로그 또는 전문 수리 시스템을 사용하여 특정 모델 연도 및 엔진 코드에 대한 적합성을 항상 확인하십시오.
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3. 제품 개요 (기능)
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OEM 품질: 차량의 엔진 제어 장치 (ECU) 및 성능과 완벽하게 통합되도록 설계된 고품질 교체 부품입니다.
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정밀 엔지니어링: 정밀한 스로틀 개방 제어 및 빠른 응답을 위해 고정밀 센서와 내구성이 뛰어난 DC 모터를 사용합니다.
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견고한 구조: 알루미늄 합금으로 제작된 하우징은 뛰어난 방열 및 구조적 강도를 제공합니다. 내부 기어 메커니즘은 신뢰성을 위해 설계되었습니다.
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통합 설계: 드라이브 모터, 위치 센서, 스로틀 밸브 및 제어 회로를 단일의 컴팩트한 장치로 결합하여 설치를 간소화합니다.
4. 기술
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핵심 구성 요소: DC 모터, 두 개의 고정밀 스로틀 위치 센서 (이중화 및 안전을 위해), 리턴 스프링 및 기어 감속 메커니즘을 포함합니다.
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신호 유형: ECU에서 펄스 폭 변조 (PWM) 신호를 수신하여 모터를 제어하고 실제 밸브 위치를 보고하기 위해 두 개의 아날로그 전압 신호를 반환합니다.
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작동 전압: 일반적으로 표준 12V 차량 전기 시스템에서 작동합니다.
5. 작동 원리
작동 원리는 "전자 드라이브, 피드백 제어"입니다.
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명령 수신: 운전자가 가속 페달을 누르면 페달 위치 센서가 이 신호를 엔진 ECU로 보냅니다.
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통합 계산: ECU는 이 신호를 다른 데이터 (엔진 속도, 냉각수 온도, 에어컨 부하 등)와 결합하여 최적의 스로틀 개방을 계산합니다.
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모터 작동: ECU는 스로틀 바디의 DC 모터에 제어 전류를 보내 기어 세트를 통해 스로틀 밸브 플레이트를 목표 각도로 작동시킵니다.
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실시간 피드백: 위치 센서는 실제 스로틀 플레이트 각도를 지속적으로 모니터링하고 이 데이터를 ECU로 다시 보냅니다.
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폐 루프 조정: ECU는 실제 개방과 목표 개방을 비교하고 모터 전류를 지속적으로 미세 조정하여 정밀한 위치 지정을 위한 폐 루프 제어 시스템을 생성합니다.
6. 목적
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핵심 기능: 엔진 연소실로 들어가는 공기의 양을 정밀하게 조절합니다. 이는 엔진 출력, 연비 및 배출량을 결정하는 중요한 요소입니다.
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운전 경험: 부드러운 아이들링, 반응성이 뛰어난 가속 및 선형적인 동력 전달을 가능하게 합니다.
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시스템 통합: 엔진 관리 시스템의 액추에이터로서 크루즈 컨트롤, 트랙션 컨트롤 (TCS) 및 전자식 주행 안정화 제어 (ESC)와 같은 기능과 함께 작동하여 조정된 차량 동역학 관리를 수행합니다.
